Дороги полное г....:( - Страница 10 - Вязьма

Stek · 30.03.2010, 01:24

КуZя, вопрос в другом... КТО будет подавать в суд? Да, и на кого вот в чем вопрос...
Хотя мы еще может, а вдруг!!! А вдруг мы еще замутим это дело. Акция автомобилистов.

КуZя · 16.04.2010, 20:56

Здесь была спам-ссылка и поэтому она была удалена

Обратитесь пожалуйста к правилам форума.

Добавлено через 1 минуту
Во общем в Гугле забиваешь "Получить компенсацию за яму на дороге реально!" И там она первая будет. Почитать интересно.

Stek · 16.04.2010, 21:14

Цитата:

Качество дорожного покрытия нередко становится причиной ДТП. Знание закона, регламентирующего допустимый размер выбоин и ям на дороге, поможет пострадавшему автовладельцу получить компенсацию.

В последнее время все больше пострадавших от некачественного дорожного покрытия водителей обращаются в суд с иском против муниципального правительства, дорожных служб или других организаций, ответственных за участок дороги, на котором произошло ДТП.
Чаще всего причиной искового случая становятся неотмеченный знаками дорожный ремонт, открытый канализационный люк или покрытый льдом участок дороги, который забыли обработать реагентами. Если в подобной ситуации нет ограждений или предупреждающих знаков, это считается нарушением закона со стороны организации, ответственной за данный участок.

Ответственность можно возложить не только на дорожников, но и на автоинспекцию. По словам президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, сотрудник ДПС при поступлении на службу обязан проверить состояние вверенного ему участка дороги. Об этом же говорит и "Наставление по работе ДПС", утвержденное Приказом МВД РФ N 297 от 20 апреля 1999 г. Сотрудник ДПС при несении службы обязан предупреждать водителей о возникшей на их пути опасности, которую они не в состоянии своевременно обнаружить. Даже двигаясь с небольшой скоростью, водитель не во всех случаях сможет распознать открытый люк.

При обнаружении потенциальной опасности сотрудник ДПС обязан сообщить о ней в соответствующие службы и отметить опасный участок дороги в надлежащем порядке. Он может поставить ограждение, предупредительные знаки, знак ограничения скорости или может сам встать рядом и попросту разгонять автомобили в разные стороны подальше от проблемного места на дороге. В любом случае автоинспектор обязан предупредить водителей об опасности. На практике это происходит не всегда.

Российский водитель зачастую не знает о своих правах, а еще чаще не соблюдает всех ПДД (к примеру, нарушает скоростной режим). Это позволяет автоинспектору списать любые последствия на ошибку потерпевшего.

Попали в открытый люк и повредили машину? Это не повод винить себя за невнимательность. Причиненный ущерб возместят «дорожники», которые не уследили за состоянием проезжей части.

Что считать ямой?

Согласно действующему в России ГОСТ 50597-93, размеры ям не должны превышать 15 см по длине, 60 см по ширине и 5 см по глубине. Все, что больше хоть по одному параметру, должно быть обозначено дорожными знаками, а в условиях недостаточной видимости — заграждением с сигнальными огнями. Согласно другому документу, ГОСТ Р 50597-93, «не допускается отклонение крышки люка смотрового колодца относительно уровня покрытия более 2,0 см. Разрушенные крышки и решетки должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующими дорожными знаками. Их замена должна быть проведена в течение не более 3 часов».

Что делать?

Если ваш автомобиль попал в «ненормативную» яму или люк, то первое, что нужно сделать в такой ситуации, — вызвать сотрудников ГИБДД для оформления дорожно-транспортного происшествия. Как только ими будет составлена схема ДТП, проверьте, указаны ли в ней размеры ямы и отсутствие дорожных знаков и ограждений. Нелишним будет сфотографировать поврежденный автомобиль и дефектный участок дороги хотя бы на камеру мобильника. (Не спешите удалять фотографии и видео с аппапрата-наше законодательство устроено так, что для экспертизы нужно будет предоставить фотографии (видео) на аппарате их произвевшем. Важно не чем снимать, а что снимать. Выбрать композицию следует так, чтобы было понятно время и место съемки. Если это не удалось сделать в полном объеме (а это действительно сложно), то к фотографиям следует приложить акт:
1. Дата и место составления акта.
2. Список присутствующих – не менее 3-х человек (вы сами и два свидетеля).
3. Даты и места фотографирования.
4. Где и когда сделаны фотографии, подтверждение, что на них изображено то, что фотографировали.
5. Подписи.).
Это пригодится, если дорожная служба, получив информацию из ГИБДД, попытается немедленно устранить недостатки. Да и вообще, если есть возможность найти свидетелей случившегося — запишите их адреса и телефоны. Кстати, вопреки распространенному мнению, свидетелем может быть и пассажир, находившийся в автомобиле. Даже если он ваш родственник.

Кто виноват?

Ответственность за состояние проезжей части несут дорожные организации, эксплуатирующие данный участок дороги или осуществляющие его ремонт. Имя конкретного виновника обязаны выяснить в ГИБДД. Но часто рассмотрение таких дел необоснованно затягивают либо признают виновным самого водителя. В первом случае, когда сотрудники ГИБДД в установленные законом сроки не ищут виновников, придется обратиться в прокуратуру. Прокурор в течение 20 дней истребует необходимые материалы по делу и примет решение о виновности «дорожников». При этом, если материальный ущерб превышает 500 МРОТ или имеются пострадавшие, возбуждается уголовное дело, которое прокурор сам направляет в суд. Во втором случае, когда в ГИБДД считают, что виновником ДТП являетесь вы сами, придется обратиться в суд для обжалования этого решения. Впрочем, увидев вашу решимость обратиться в суд, милиционеры предпочтут «пересмотреть» свое решение.

Как получить деньги?

Получив в ГИБДД справки о ДТП — формы 12 и 746 (бывшая 31), копии протокола и постановления о привлечении к административной ответственности виновного, можно приступать к финальному этапу — возмещению ущерба. Для этого придется определить его размер, обратившись к эксперту-оценщику. При этом виновник ДТП должен быть уведомлен телеграммой о месте и времени проведения экспертизы. Приходить или нет — решать ему. Ваша задача — получить калькуляцию повреждений, не забыв сохранить копию телеграммы до суда.

Выяснив сумму, вышлите виновнику ДТП требование о добровольном возмещении ущерба. К нему приложите копии имеющихся у вас документов: протокола, постановления и справок ГИБДД, акта эксперта-оценщика, счетов за почтовые услуги и транспортировку поврежденного автомобиля и т. д. Но учтите, что многие организации доводят дело до суда только ради того, чтобы затем официально списать деньги, выданные вам на возмещение ущерба. Так что, не получив ответа в течение месяца, подавайте иск в суд. И будьте уверены, что причиненный ущерб вам возместят.

Кстати, о размере. Россия, единственная в мире страна, в которой узаконены выбоины на дорогах. В нашей стране существует Государственный стандарт ГОСТ Р 50597-93, который полезно будет почитать всем автолюбителям: "предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см". Кстати, он же регулирует "сроки ликвидации зимней скользкости для автомобильных дорог". Таким образом, правильное оформление ДТП может гарантировать успех в суде и, как минимум, возмещение всех затрат по ремонту автомобиля.

Надо ли судиться?

Конечно, приведенный здесь алгоритм многим может показаться слишком сложным. Но если ущерб велик, то стоит побороться за его компенсацию. Тем более что на сбор всех документов потребуется максимум пара дней, а вот подобные иски могут подвигнуть «дорожников» на решительные действия.

Источник
Это??

Алексей · 17.04.2010, 13:07

Вспоминаю реакцию Л. Жуковой и её раздражения на статьи Stekа о дорогах!
Вот бы её спросить: Что случилось? Всё было так хорошо отремонтировано, вложено столько денег?

Stek · 17.04.2010, 18:37

Цитата:

Сообщение от Алексей

Вспоминаю реакцию Л. Жуковой и её раздражения на статьи Stekа о дорогах!

Леха, вишь ты в чем дело

Денег наверное было вложено прилично, но вопрос то тут не в этом. Вопрос в том что не в деньгах дело. Можно вложить в дороги и миллиард, только станут ли они лучше?

Сейчас начали класть заплатки на ямки на центральные дороги. Я не знаю сколько спишут бабла, но знаю точно что ямки будут вновь уже к осени.
Как кладут заплатки:
Приезжает машина с асфальтом, кучками ссыпает асфальт, рабочие насыпают этот асфальт в ямки, трамбуют, или если повезет прокатят укладчик. Погодные условия какие - без разницы, засыпать ямку асфальтом это технологии?

Ну наверное технологии

В их понимании.

Рукамиводители дорожных организаций стучат себя в хрудь, и говорят что асфальт укладывается как положено. Но списывают все на климат. Тогда почему в Норвегии с таким же климатом дороги замечательные, а у нас полное гавно? Может не в климате дело, а в том что бабки сперли, а на остатки бабок закидали ямки?

Но давай прикинем что я не прав. Бабки не сперли, а целево-целко использовали. Тогда если вы делали все по технологиям, деньги не воровали, почему ямки появились спустя три месяца?

Значит вывод другой. Не можешь делать дороги, занимайся другим делом. Чтобы сделал я на месте главы города. Если дорожная организация раз обосралась, дороги что она делала не хватило на несколько месяцев, значит я ее исключаю из конкурса. Составляется договор так, что если дороги не вылеживают определенный период времени, значит эта организация не имеет права учавствовать в конкурсе на следующий ремонтный сезон.

Нормально? Я думаю что отлично. Если в какой то год такое произойдет, и весь следующий год эта гавноорганизация будет без работы, у нее не будет заказчиков, не будет денег, целый год они будут иметь фигу, то конкуренты этой организации, будут уже думать как и куда укладывать асфальт.

Не, я не против, ты бабло осваивай, но не так же нагло, надо же и работу выполнять.

Кстати город и район это самые главные заказчики для дорожников города. Если следующий подрядчик не справляется с дорогами, то на хрен исключать вяземские дорожные организации из конкурса, и привлекать сторонние. Поверьте, желающих будет море сделать дороги в Вязьме. Самое главное правильно составлять договора.

Ну а у нас в болоте все повязаны друг с другом, посему такое тут анреал. Я даж не знаю что должно тут произойти, чтобы кто-то разогнал всю эту стаю...

Алексей · 17.04.2010, 19:21

У нас две беды! Дураки и дороги! И как сказал Задорный (а он мужик наблюдательный) сказал Дураки ремонтируют дороги!
А делов! Убрать дураков и отремонтировать дороги без них (дураков)

Stek · 17.04.2010, 19:25

Кстати в моих рассуждениях подразумевается что городской руководитель не имеет своего интереса в попиле бабла

Ежели интерес есть, то вообщем то мои мысли коту под хвост

Алексей · 17.04.2010, 19:30

Stek я не первый год здесь и вспомнил всё что было про дороги! Можно новую статью писать и ещё ответы Жуковой с официоза добавить!
Сошёл снег, а вместе со снегом и все их обещания, и их отремонтированные дороги!
И опять думают где брать деньги! и опять те же дураки (та же организация) будет ремонтировать ваши дороги! (Вспомни как ты написал после просмотра ГореТВ ?
Я думаю можно начинать заново! И я буду прав, и ты, и другие автолюбители!

Stek · 17.04.2010, 20:06

Цитата:

Сообщение от Алексей

И опять думают где брать деньги!

Подожди, коней гнать не будем

Посмотрим, послушаем, почитаем

КуZя · 20.04.2010, 22:05

Stek на счет что власти и дорожная служба которая делает дороги, отмывает деньги на ремонте это точно. Все куплено и договорено. Сейчас в правительстве разрабатывают новые правила о розыгрыше тендера на строительство дорог. Это будет происходить анонимно. Чтобы не было договоров по делению денег между подрядчиком ну и кто его нанимает. В нашем случае местные власти.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Митинг на Новом Арбате - полное фиаско	raport	Большая политика	14	19.03.2012 23:27
Дороги Вяземского района такое же говнище, как и дороги города	ВВС	Вяземское ЖКХ	13	16.12.2010 21:55
День освобождения Смоленщины и полное ЖКХ	Stek	ТВ Центр Вязьма	6	29.09.2010 14:08
Дом у дороги	Stek	Музыка	12	29.09.2008 15:43

Вязьма - Независимая Территория