Stek

Я знаю.

raport

о нет еще и админ

Litta

Знаешь, Ратник, я о этом расстоянии ничуть не жалею . И нет желания туда стремиться.

Добавлено через 1 минуту
Ну так объясни .

raport

В Костроме открыта кадетская школа



В Костроме открыта кадетская школа-интернат «Костромской Государя и Великого князя Михаила Федоровича кадетский корпус».

Учащиеся школы-интерната наряду с традиционными учебными дисциплинами будут изучать латинский и китайский языки, овладеют приемами армейского рукопашного боя, научаться верховой езде, стрельбе и плаванию.

Сейчас в кадетском корпусе обучается 184 человека. Окончив его, ребята смогут продолжить учебу в военных вузах ВДВ, ВМФ и академии РХБЗ.





ссылка

raport

ВВС РФ получили тренажерный комплекс для освоения МиГ-29СМТ


Уникальная интерактивная система обучения пилотированию на модернизированном истребителе МиГ-29СМТ введена в строй в государственном центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны РФ в Липецке, сообщил в понедельник официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.

По данным разработчика и производителя, самолет МиГ-29СМТ — это глубокая модернизация МиГ-29, представляющая собой многофункциональный истребитель поколения «4+» с принципиально новым комплексом бортового оборудования, расширенной номенклатурой вооружения и увеличенной дальностью полета. МиГ-29СМТ выпускается серийно с 2004 года.

«Эта система позволяет обеспечить подготовку летного и инженерно-технического состава, работающего на самолете МиГ-29СМТ. В состав этого единственного пока в ВВС РФ комплекса входит учебно-компьютерный класс и процедурный тренажер», — сказал Дрик.

Он пояснил, что эта система позволяет обучить летчиков действиям в воздухе особых случаях, а инженеров и техников — операциям технического обслуживания самолета.

«В следующем году планируется дооборудовать учебно-компьютерные классы для подготовки специалистов на новые и модернизированные самолеты фронтовой авиации других модификаций», — добавил Дрик.

ссылка

raport

Комплекс ЕСУ ТЗ апробировали в бою



В октябре на полигоне Алабино в Московской области прошли исследовательские бригадные учения с применением средств Единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ). Комплекс ЕСУ ТЗ, созданный в Концерне «Созвездие», прошел тестирование в условиях, приближенных к боевым. На учениях присутствовали 140 представителей Минобороны, органов военного управления, представители Совета Федерации и Генштаба Вооруженных сил России. Было задействовано более 1,5 тысячи единиц различной боевой техники и свыше 1200 военнослужащих 5-й отдельной мотострелковой бригады.



Учения проводились с использованием современных образцов автоматизированных средств управления и связи, разработанных широкой кооперацией предприятий промышленности под руководством Концерна «Созвездие». Следует заметить, что уже третий год проводится опытно-войсковая эксплуатация системы. Ее цель — проверить эксплуатационные характеристики системы в войсках, дать возможность разработчику на последующих этапах проводить ее последовательную модернизацию.



Для эффективного применения системы необходима комплексная подготовка должностных лиц всех уровней управления в тактическом звене, начиная от отдельного военнослужащего и заканчивая командиром бригады, к работе на средствах управления. В Московском округе развернут комплекс работ по организации обучения личного состава. Для этого задействованы специалисты и подготовлены учебные классы, где на реальных средствах автоматизации можно обучить должностных лиц решению тактических задач с последующим выходом на практику на реальных боевых объектах. Концерн, помимо прочего, проводит комплекс работ по созданию в вузах Минобороны обучающей базы.



Исследовательская группа Минобороны еще продолжает подводить итоги. «Но уже понятно, с появлением ЕСУ ТЗ меняется философия ведения боевых действий, что в развитии средств управления и связи нет альтернативного пути, кроме как автоматизированные системы управления войсками, — комментирует первый заместитель генерального директора по научной работе, директор НИИЦ АСУиС концерна Н.М. Радько. – Следующей задачей нашей работы станет развитие полученного результата. Нам важно внедрить передовые инновационные решения в систему и существенно превысить зарубежные аналоги по качественным и количественным показателям».



фото Денис Мокрушин

ссылка

raport

Заложили новую ПЛ Б-237 "Ростов-на-Дону" проекта 06363.

21 ноября 2011 года на ОАО "Адмиралтейские верфи" в Сант-Петербурге состоялась церемония закладки для ВМФ России большой дизель-электрической подводной лодки Б-237 "Ростов-на-Дону" проекта 06363.

Это вторая из шести планируемых к строительству подводных лодок данного проекта для российского Черноморского флота. Головная лодка серии Б-261 "Новороссийск" (заводской номер 01670) была заложена на "Адмиралтейских верфях" 20 августа 2010 года.


Ракету Club-S загружают в лодку проекта 06363

Это продвинутая дизель-электрическая подлодка с полным электро-движением:

2 дизель-генератора по 1000…1500 кВт,
главный электродвигатель 4 050…5 500 л.с.,
электродвигатель экономичного хода мощностью 190 л.с.,
два резервных электродвигателя по 102 л.с.,
один малошумный шестилопастный низкооборотный винт фиксированного шага,
2 аккумуляторные батареи по 120 элементов

Фактически, проект 06363 - это вариант проекта 636М для тропического климата. Если 636 проект получился в результате переработки лодок "Палтус" 877 под китайского заказчика, то проект 06363 - это переработка 636 лодок под индийского заказчика.


Ракета Club-S в торпедном отсеке.

Разумеется, лодки для российского ВМФ отличаются от экспортных лодок. Но чем отличаются - извините, не скажу.

ооружение лодки - 6 носовых ТА калибра 533 мм, нормально — заряженных, с автоматическим заряжанием, 18 торпед или 24 мины.

Любое количество торпед может быть заменено на крылатые ракеты Бирюза ЗМ-54Э1 (Club-S, модификация 08773).

Пока что заложенная лодка выглядит вот так:



ссылка

raport

В войска ЦВО поступила новая спецтехника



В соединения и воинские части Центрального военного округа (ЦВО) продолжает поступать новая автомобильная техника.

Это специализированные автомобили различного назначения - всего 6 модификаций "Уралов" и "Камазов".

С начала 2011 г. в войска округа поступило более 700 единиц автомобильной техники. Среди них:

30 автомобилей "Камаз-6350", оснащенных бронированной кабиной для водителя и бронированными модулями на платформе для перевозки личного состава и грузов военного назначения;
20 тяжелых седельных тягачей с полуприцепом "Камаз-65225", автомобили выполнены по колесной формуле 6x6, способны буксировать полуприцепы полной массой до 50 т в условиях бездорожья, комплектация ряда автомобилей расширена за счет установки средств локальной защиты, лебедок и коробок отбора мощности, предназначенных для подключения спецоборудования и агрегатов различного назначения.

До конца года ожидается поступление в соединения и воинские части ЦВО еще более 400 четырехсот единиц автомобильной техники различного назначения. Кроме того, в округе действует программа глубокой модернизации автомобильной и специальной техники в целях увеличения мощности двигателей, повышение надежности электрооборудования, трансмиссии и ходовой части, опорно-сцепной и геометрической проходимости.

Право модернизировать автомобили ЦВО на конкурсной основе получили ЗАО "Ремдизель" (г. Набережные Челны) и ООО "Автомобильный завод "Урал" (г. Миасс). Более 200 автомобилей уже модернизированы, 300 - прошли плановый заводской ремонт, сообщает группа информационного обеспечения ЦВО.

Всего в 2011 г. более 3000 автомобилей прошли комплексное техническое обслуживание, а в 2012 г. по плану будут обслужены еще более 8000 единиц автомобильной техники и автомобильных базовых шасси родов войск и служб. Обслуживание впервые проводят представители заводов-изготовителей, что позволяет привлекать для проведения работ квалифицированных специалистов, использовать оригинальные запчасти и расходные материалы.


ссылка

Shade

Это всего лишь модификация советской "Варшавянки", а российский проект 677 «Лада» соответственно похоронили.
Из статьи
Кстати поверю. Лидеры по производству ДЭПЛ традиционно немцы.

raport

не всего лишь , а модификация третья и вопрос в том какой степени. Тем более удачного проекта.

не факт по Ладе
вообще иной раз трудно судить о том или ином событии т.к. не все есть в открытых источниках и не должно быть