raport

Стоимость подлодок для Минобороны



"На прошедшем совещании представители Минобороны и ОСК смогли достигнуть компромисса по контрактам оборонзаказа текущего года. По трем строящимся и проходящим испытания подлодкам Минобороны согласилось принять фактические цены на продукцию,— говорит собеседник "Ъ".— Это было сделано, чтобы прекратить разногласия по поводу применения инфляционной надбавки и не допустить затягивания подписания контрактов еще больше". По данным источников "Ъ", АПЛ "Северодвинск" обошлась военным в 47 млрд руб., а "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский" — по 23,2 млрд руб.

Собеседник "Ъ" отметил, что заказы на новые подлодки будут подписываться с учетом детализации цены. В связи с этим, по его словам, комиссия начала разрабатывать новые варианты схемы контрактации оборонзаказа уже на следующий год, но назвать эти варианты отказался. "Если все сложится удачно, то заключенные в будущем контракты позволят ОСК сохранить рентабельность на положительном уровне,— говорит собеседник "Ъ" в комиссии.— Фактически ОСК не будет работать себе в убыток, а Минобороны получит полное раскрытие цены изделия". Напомним, что ранее Роман Троценко, поясняя суть конфликта Минобороны и судостроителей, заявил, что если корпорация примет цены, предлагаемые изначально Минобороны, то "общий процент рентабельности составит минус 24%".

Между тем, по результатам заседания Минобороны и ОСК сошлись также в вопросе заключения будущих контрактов. "Отныне все контракты по военным судам с ОСК будут заключаться с условием самостоятельного подбора субподрядчиков, независимо от Минобороны",— констатировал источник в комиссии, подчеркнув при этом, что на ОСК накладывается "соответствующая ответственность — все издержки по новой схеме контрактации будут нести непосредственно судостроители". До этого решения субподрядчиков выбирало военное ведомство. ОСК было недовольно — право выбора субподрядчика руководство корпорации хотело оставить за собой.

В Минобороны и ОСК официально комментировать ситуацию не стали. Контракты должны быть подписаны в течение недели.

ссылка

Добавлено через 5 минут
Россия решила построить авианосец


фото: Денис Абрамов

Командование ВМФ России приняло решение о формировании авианосных групп, которые позволят расширить зону влияния российского флота на Тихий океан и Северную Атлантику.

Окончательное решение о строительстве авианосцев будет принимать президент России, однако в настоящее время ожидается, что к 2027 году ВМФ получит две авианосные группы - одну на Тихоокеанском флоте и одну на Северном.

Сейчас ВМФ России завершает формирование техзадания на новый авианосец. Его первичный облик будет определен уже в следующем году, а окончательный проект корабля должен быть готов к 2017 году. Президент ОСК Роман Троценко ранее заявлял, что в этом случае первый корабль предполагается спустить на воду в 2023 году.

К этому времени ВМФ должен завершить формирование эскортной группировки для каждого авианосца, которая будет состоять из ракетных крейсеров, эсминцев, многоцелевых подлодок, фрегатов, корветов, десантных кораблей и судов обеспечения, включая ледоколы для арктической зоны — всего около 15 кораблей в каждой.

Сейчас ОСК фактически уже приступила к строительству новых фрегатов и корветов, проектированию эсминца и проектам восстановления ракетных крейсеров, которые почти 20 лет ждут своей участи на пирсах.

Одновременно со строительством авианосцев военные будут создавать и новые базы для их обеспечения. Отсутствие таких баз загубило в свое время большие советские корабли — тяжелые авианесущие крейсера «Киев», «Минск», «Адмирал Кузнецов» и «Адмирал Горшков», которые стояли практически в открытом море и «убивали» ресурс.

Кроме того, для тренировки авиационной группы, которая будет достигать 100 самолетов, Минобороны построит наземный тренажер посадки на палубу в городе Ейск в Краснодарском крае, а также продолжит использование украинского наземного испытательного комплекса НИТКА в крымском городе Саки.

ссылка

дожить бы

Litta

Ты так плохо себя чувствуешь?

igorechekf

Нет, просто в сказки не верится.

Ratnik

Затихнут выборные баталии с передрягами, выйдет свежезановоиспечённый Гавнокомандующий на берег крутой-морской (в аккурат туды, куды когдысь князь Гвидон выхаживал), глянет молодецким поглядом, свистнет молодецким посвистом и да крикнет, опять же, молодецким покриком: "Авианосец, стройся!!!" Вот, и доживёшь...
...И станет у Рассеи: вианосец, две "Мистрали"... Остальное всё прос...и...

raport

нормально чувствую. думаю вдруг революция или война - дураков то хватает

слова туда слова сюда - время покажет.

igorechekf

raport

Военная авиация отказывается от срочников



Ключевые функции в Военно-воздушных силах будут выполнять служащие по контракту.

ВВС решили первыми в российской армии отказаться от солдат срочной службы и передать главные и самые важные функции и специальности контрактникам. Как сообщили «Известиям» в Главном штабе ВВС, на контракт в ближайшие 2–3 года будет переведено порядка 25 должностей в службах аэродромного и технического обеспечения. При этом число срочников сократится до 1–2 тыс. человек, которые будут служить в основном в качестве подмастерий у контрактников. Будущих призывников такая перспектива не пугает.

От срочников ВВС избавляется уже несколько лет. Два года назад гражданским специалистам передали питание солдат, в прошлом году на аутсорсинг перевели заправку и техническое обслуживание самолетов, в этом — начали набор контрактников в наземные аэродромные и технические службы.

Как рассказал «Известиям» представитель учебного центра ВВС в Белгороде, до конца ноября для авиации подготовят около 1 тыс. специалистов по 25 специальностям, в том числе водителей различной техники, включая тягачи для самолетов и комплексы ПВО, начальников электростанций, бульдозеристов, «кислородчиков», пожарников и операторов уборочной техники.

— Эти граждане уже заключили контракт с ВВС, мы им сейчас за месяц повысим квалификацию, и они вернутся на свои базы. А затем продолжим подготовку призывников, которые в декабре начнут поступать, — отметил представитель ВУЦа.

По его словам, общая потребность ВВС в технических специалистах различных служб — несколько тысяч человек, которых центр может подготовить за несколько лет.

Первый главком ВВС России Петр Дейнекин в интервью «Известиям» отметил, что военная авиация уже давно привыкла обходиться без срочников.

— В конце 80-х годов солдат срочной службы стали «убирать» из Военно-воздушных сил: сначала стрелков-срочников из летных экипажей, затем младших специалистов из технико-эксплуатационных частей, а потом из остальных подразделений. А солдатские казармы мы переделывали в офицерские общежития для молодых семей, — отметил Дейнекин.

По его словам, в ВВС срочники «ни к чему», поскольку в таком наукоемком виде войск случайные люди пользы не приносят. По мнению экс-главкома, в современной армии срочники повышают только количество личного состава, но не качество.

ссылка

Stek

raport, точно!

raport

Российские ВДВ завершили испытания новейших технических систем

Российские ВДВ завершили испытания новейших технических систем, которые должны превратить российские вооруженные силы в армию будущего. Автоматизированная система управления поступит в войска уже через два года.

В боевых условиях мобильный узел связи развертывается за 6 часов. Для того, чтобы подготовить к работе отдельные его элементы, требуются минуты. Ящик на наших глазах превратился в рабочее место офицера связи ровно за 240 секунд. Кроме надувного модуля, автоматизированная система управления ВДВ включает в себя нашпигованные электроникой "КамАзы". Связь обеспечивают сразу четыре канала. Если начинаются помехи со спутником, сигнал поступает по радиочастотам и радиорелейным линиям. Подстраховывает все это телефония.

Обязательный элемент современной системы управления боем - высокотехнологичная экипировка личного состава. Например, каска с видеокамерой. По сути, это третий глаз, который видит карты, положение на местности и цели, которые необходимо уничтожить.

Российские десантники все больше напоминают универсальных солдат будущего. Победить в современной войне без удобного планшетника становится практически невозможно. И если по праздникам "голубые береты" разбивают кирпичи, то по будням силы в основном тратят на изучение программно-вычислительных комплексов и навигационных систем. В современном бою счет идет буквально на минуты, а надежные средства связи начинают экономить время сразу после десантирования.

Определить местоположение каждого бойца с точностью до метра и собрать экипаж боевой машины теперь получается в несколько раз быстрее, чем прежде. И ровно в пять раз удается сэкономить времени командиру, который принимает решение.

"Главное - это составить карту. Представляете, как раньше мы карандашом и линейкой ее рисовали, А теперь, конечно, все происходит намного быстрее и проще", - говорит командир полка связи ВДВ Александр Гречков.

Военные уже составили список недоработок новой системы управления, но в целом считают ее жизнеспособной и надежной. В Министерстве обороны тем временем готовят приказ о принятии новых средств связи на вооружение.


видео

ссылка

raport

РВСН запустили 20-летний РС-12М «Тополь»



Ракета 20 лет стояла на боевом дежурстве; запуск был произведен в рамках программы по продлению сроков эксплуатации "Тополей". Ракета стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области, а ее учебно-боевая часть поразила условную цель на полигоне Кура на Камчатке. Запуск был признан успешным.

Помимо оценки стабильности летно-технических характеристик ракет типа "Тополь", срок службы которых ранее был продлен до 24 лет, была также произведена оценка возможности продления сроков эксплуатации МБР до 25 лет.

По оценке Министерства обороны России, постепенное продление сроков эксплуатации стратегических ракет позволяет производить плавную замену средств доставки и боевых блоков без существенной нагрузки на бюджет. Плановые пуски различных стратегических ракет в рамках программы продления сроков эксплуатации в России осуществляются ежегодно. В частности, в настоящее время планируется продлить срок службы ракет РС-18 (УР-100Н УТТХ) до 35-36 лет. Баллистические ракеты Р-36М2 "Воевода" прослужат до 2026 года.

ссылка