Цитата:
Сообщение от OBS
Есть и без работы не стоит
|
Ехал как-то с каким то Вяземским РЖДшным начальником, он возвращался с Московского "ковра". Ох и е...ут же их, говорит: не думал, что такой-то такой-то такой псих. Размазывают личность до ничтожества ором с матюками. И терпят же, а где они еще в Вязьме 100-150 тыщ заработают? При этом на Российских железных дорогах переизбыток рабочей силы, в связи с низкой производительностью труда, по РБК приводили статистику на километр ж.д дорог работников чуть ли не в 2 раза больше, чем в цивилизованных странах. Ну это итак всем видно, когда чуть ли не половину ЭЧ, например, безболезненно могут снять на пару недель и превратить квалифицированных элекртомонтеров в лесорубов по типу зеков. При этом оставшаяся половина, прекрасно справляется с задачами, а это значит, что одна половина фактически лишняя. А если сюда приплюсовать многомиллионные бонусы московскому начальству и воровство на закупках - вот она и убыточность ж.д перевозок, при том что, билет от Вязьмы до Москвы в среднем уже тыща!!!