АРИадна

Как говорит моя подруга-беларуска, все витебские молокозаводы - наследие Машерова
Так что соглашусь - "сохранили".

Shade

Стек, ты экономист? Что-то ты разбрасываешься модным словом "конкурентоспособность", либерасты в начале 90-х много об этом пели. Сам то знаешь что это такое? А что такое экономическая эффективность? А? Качество плохое? А у китайских товаров какое? Так что не надо тут бросаться специфическими экономическими терминами превращёнными либерастами в пропагандистские штампы.
Да, если думаешь что я просто так наезжаю, даю наводку: о конкурентоспособности имеет смысл говорить только по отношению к определённому типу стандартизированных товаров, определённой ценовой категории, которые позиционируются на определённом рынке. Т.е. говорить о том что например ВАЗ неконкурентоспособен по отношению к мерседесу может тот кто в экономике ничего не понимает. Т.е. повторюсь соотношение цена/качество стандартизированных товаров на определённом рынке. Так вот для российского рынка белорусские товары конкурентоспособны, некоторые возможно конкурентоспособнее китайских. И вообще думаю что Украина тоже белорусские товары покупает. Ну а то что их не покупает Европа к конкурентоспособности это отношения не имеет. О ВТО слышал?

Добавлено через 9 минут
Да кстати по обывательски про белорусские товары. Тут надо было выключатель в кладовке поменять. Кпил наш рашкинский, дешёвый, производство общества слепых глухих и прочих калеченых за 16 руб. Считай отдал на благотворительность, он проработал месяц и сломался. Сейчас вот белорусский купил за 30 р. так совсем другое дело он даже выглядит более цивильно, по европейски.

Stek

Нет, я анализировать люблю, и практик а не теоретик.

Приведу тебе простой пример.
В прошлом году были повышены пошлины на ввоз бу иномарок. Почему?
Потому что бу иномарка по цене-качеству превосходит новый ВАЗ. И это знают все, следовательно покупают бу иномарки. Что делает ВАЗ? Как заставить народ покупать ВАЗ, а не иномарки даже бу? Все просто, надо пролоббировать закон, который поднимет пошлины на забугорные тачки, и тогда народ будет покупать ВАЗ. То есть речь даже не идет о том, чтобы модернизировать, внедрять новые разработки, а просто поставить заслон на ввоз конкурирующей по продажам продукции. Что ты можешь сказать как экономист? Только не надо сравнивать новый мерин или бумер с жигулями по своей цене, ага

Тоже самое, после ввода заградительных пошлин (их даже так и назвали ничего не скрывая ) на тачки, их ввели еще и на ввоз погрузочной техники, трактора и прочую спецтехнику. Почему? Все по той же причине. Чтобы покупали Беларусь, а не китайцев и японцев.
Два года назад, я встречался с директором одной фирмы, которая там отделилась, сделала свою и прочее... Они закупили бу мини трактора. Китайцы трактора. Он был просто щастлив, насколько они удобны как работают и сколько требуют к себе внимания (те нисколько) по сравнеию с Беларусем.
Ты мне можешь сказать как экономист что?

Вот в том и дело, что теорию из учебника. Поэтому всем экономистам надо быть поближе к железу и прочим товарам, чтобы делать обоснованные экономические заключения. И быть экономистом не нужно, чтобы понять одно: чтобы товар брали у него должно быть соотношение цена - качество, а не лобби чиновников.

А кто чего и у кого покупает не надо приводить в примеры. Это совсем не экономика, а политика. Мы покупаем трактора у Белоруссии, потому что они сфера наших интересов. Белорусы продают у нас свои продукты - потому что их еда лучше и дешевле нашей. Разницу ощущаешь???
Тоже самое Укранина, и так далее.

Shade

Насчёт поближе к железу согласен, но я и говорил что обобщать здесь последнее дело, нужно смотреть конкретный товар на конкретном рынке. А ты говоря об общей неконкурентоспособности белорусских товаров именно что обобщаешь, то есть приравнивая белорусские трактора к китайским делаешь вывод обо всей белорусской продукции. К продовольственным товарам белорусов нареканий нет. В отличие от. К автомобилям тоже. Кстати Стек знаешь где делают мобильные тягачи для баллистической ракеты Тополь-М? Ага. А вообще китайская социалистическая экономика и её конкурентоспособность это отдельный разговор.

Я тебе больше скажу, любые внешнеэкономические связи, то есть покупка трактора у Китая ли, у Белоруссии или у США это экономическая политика государства и бизнесмен Вася Пупкин не может быть свободен в своём выборе а будет обязан подчиняться общей политике государства в плане с кем ему работать и на каких условиях. Всякая свобода международного рынка это тоже миф, экономические войны идут очень серьёзные и мелкий бизнесмен Вася Пупкин в них - пушечное мясо.

Stek

А я и не обобщал. Я привел конкретный пример. Трактор Беларусь и белорусскую еду. В одном политика, в другом экономика, которая кстати тоже переросла в политику, когда Беларусь не признала незалежность Северной Осетии, и им перекрыли ввоз молочной продукции в Россию, приколупавшись к несоответствию бумажек