Шпионка

и справа еще что-то рухнуло кажется
нет слов! я понимаю, что сейчас у него чувство страха или притупилось, либо же совсем атрофировалось (хоть и сомнительно ), но как в самый первый раз можно на такое отважиться...эх!
а кто собственно этот костюм разработал, не знаешь? к нему теперь особые требования, наверное, ибо стоит где-то образоваться дырочке и кранты...и парашютом не успеешь воспользоваться, если будешь в этот момент аккурат над скалами пролетать
ты это сейчас образно выразился?
да уж, человеческие возможности и впрямь безграничны, если смекалка хорошо работает и и имеется немалая тяга к безумствам
ага. я заметила развивающиеся по ветру волосы а разве характерно присутствие дамы?

Shade

Ну можно и Вики почитать http://ru.wikipedia.org/wiki/Вингсьют И тут опять французы Хотя как сам Корлисс говорит, что его Вингсьют хоть и принципиально типовой (нервюры надуваемые набегающим потоком) имеет какие-то свои Ноу-Хау.
Ну уж больно вид спорта экстремально-мужественный Но заметь, она одна всего в их группе, думаю среди скайдайверов их в процентах вообще также немного. Кстати про аэродинамическое качество соврал в вики пишут всего 2,5-3, мож у костюма Корлиса чуть побольше а мож и нет.
Аха

Шпионка

впереди планеты всей
так, значит, НЕ характерно, ы?)
во как:

Shade

Ну насколько я знаю ультра-лайт авиация посложнее чем лайт-авиация: все эти одно-двухместные вертолётики (которых побаиваются опытные вертолётчики), автожиры, парапланы, минисамолёты Кри-кри, отнюдь не "летающие велосипеды" здесь принцип велосипеда немного не подходит, в авиации безопасней когда есть на что опереться, а там опереться мало на что: пластик, тряпка, в лучшем случае маломощный движок. Поэтому и мозги и опыт нужен. Ну а по уровню ответственности при подготовке и риска размер не имеет значение. Да ещё добавлю не просто 200 прыжков с парашютом, а с парашютом типа крыло, который сам по себе сложен, но необходимые навыки даёт. Ну и как любым лётчикам для опыта необходим налёт

Добавлено через 9 минут
Ну французы они во многом основоположники современной авиации, братья Райт лишь на чуть чуть Фармана и Блерио обогнали, причём французы первыми наладили серийный выпуск самолётов, Россия на заре авиации тоже училась у французов, отсюда термины: нервюра, глиссада, тангаж и проч... Также именно француз Коломбан построил самый маленький самолёт (Кри-кри)

Шпионка

это как?

Shade

А есть ещё круглый, его Дуб называют Хотя наверное с ним уже мало кто прыгает разве что первые учебные прыжки и в армии.

Zmij_Gorynytch

прыгают обязательно, много раз до того, как на крыло переходить. в аэроклубах. а вот с армией проблемка, встречал уже с десяток десантников, которым даже дважды не удалось в армии прыгнуть - на полётах экономят.