Мечислав

Потрясающая соображалка! То о чем всегда говорит Задорнов.
Я помню в 90 ые годы на Урале проводили ежегодные соревнования РДГ спецназа разных стран.От нас был спецназ ГРУ.от американцев - зеленые береты.Ну и от других стран тоже.Задача была примерно следующая: группы десантировали в разные места ,оттуда они совершали марш,находили и уничтожали объект.У всех были равные условия: свое оружие,форма."Зеленые береты" не выполнили задание.Причины:
1. У командира американской группы отобрали прибор определения местоположения с помощью спутника.Попросту JPS навигатор и дали карту,компас и курвиметр.То есть сделали условия равными с другими группами.Оказалось офицер не умеет пользоваться этими "сложными приборами".
2.Почти вся группа стерла ноги,ибо не было возможности сушить обувь.

Shade

Мечислав, да нет соображалка и Задорнов тут ни при чём, т.е. фокус со стаканом это известный профессионалам трюк, его нет в учебниках, но этому учат на факультативах (в курилках и т.п.), конечно если это номальные преподаватели-инструкторы и нормальные лётные школы (как было сказано на авиафоруме). Стакан с водой не обманешь, он используется в обе стороны и как наши лётчики додумались (знали точнее) и как датчик профессионализма/непрофессионализма пилота. Классический трюк: бочка не пролив ни капли (смотреть со второй минуты).



Так что везёт всё-же не смекалистым и не русским (как бы это приятно не звучало). Везёт подготовленным.

Shade

Кстати вменяемые поляки всё давно уже поняли вот статья.
Невменяемых там правда тоже полно, у которых русофобия часть национальной идентичности. Ну это такие же динозавры как и многочисленные наши со своим "православие, самодержавие, народность"...
http://www.inosmi.ru/poland/20100924/163164776.html

Ratnik

В продолжение темы, подводя какие-то итоги, делая выводы.....

http://www.russia.ru/video/diskurs_11524

ЛИС'С

Да, кто читал транскрипцию переговоров диспетчеров между собой в день катастрофы - Камеди клаб отдыхает Как сказал мой один знакомый дедушка русской авиации - самолеты так не сажают, в смысле у них по ходу не было элементарного радиовысотомера, раз ждали квитанцию от пилотов. Полякам вообще стыдно обвинять в чем то диспетчеров, при том уровне оснащения. Им бы слетать надо было посмотреть что за аэродром, а именно что это одно название, всё таки первое лицо государства везут.Раздолбаи, а только после катастрофы давай снимать помойки на аэродроме, типо вот куда эти русские хотели посадить нашего любимого президента. Сами обосрались по полной, а теперь вину сваливают.

Ratnik

Народное изречение: "Ещё ни один дурак не сказал, что он дурак!!!"

stiker

Польская комиссия назвала причины катастрофы самолета Качиньского


Причиной крушения самолета Ту-154 президента Польши Леха Качиньского 10 апреля 2010 года стало снижение лайнера ниже минимальной высоты на высокой скорости, говорится в докладе польской комиссии, расследовавшей обстоятельства авиакатастрофы.

«Причиной происшествия было снижение (самолета) ниже минимальной высоты снижения при чрезмерной скорости в метеорологических условиях, не предполагающих визуальный контакт с землей, а также позднее начало процедуры ухода на второй круг», — отмечается в докладе.

Источник

brick

Авиакатастрофа в Смоленске.

10 апреля пятая годовщина авиакатастрофы польского Ту-154, потерпевшего крушение 10 апреля 2010 года в Смоленске.
Точка в истории этой катастрофы еще не поставлена.
Вот сегодня в Польше опубликованы наиболее полные стенограммы записей бортовых самописцев правительственного самолета, разбившегося 10.04.2010 при заходе на посадку на аэродроме "Северный". Они подтверждают, что в кабине пилотов в течение всего полета находились посторонние, а глава военно-воздушных сил страны генерал Анджей Бласик до самого конца находился рядом с пилотами и давал распоряжения экипажу.
http://smolensk-i.ru/society/na-podl...pilotov_107891

Смолянин, преподаватель СФ МЭИ (мы, многие вязьмичи учились и заканчивали этот ВУЗ) Сергей Амелин еще по горячим следам в 2010 году написал и издал в Польше Книгу "Последний полет" (на польском языке), и хотя он не имел доступа к материалам официального расследования, его выводы совпадают с данными комиссии.

Сергей Амелин, анкетные данные.
Родился в 1968 году в Смоленске. Закончил среднюю школу №12, поступил в Смоленский филиал Московского энергетического института (СФ МЭИ)
После завершения учебы в институте был направлен в аспирантуру в Москву, преподавал на кафедре промышленной электроники СФ МЭИ, защитил кандидатскую.
7 лет проработал журналистом в "Смоленской газеты", принят в Союз журналистов России.
В в 2009-м вернулся к преподаванию в СФ МЭИ (который сейчас называется "Филиал национального исследовательского университета "МЭИ" в г. Смоленске). Доцент кафедры "Электроника и микропроцессорная техника".
В 2010 г. написал книгу об авиакатастрофе в Смоленске, в которой погиб президент Польши.

По многочисленным просьбам, он представляет черновые материалы книги на сайте http://www.forum.smolensk.ws/viewtop...750&start=7160 с таким предисловием:

"Но изначально она была предназначена для польской аудитории (в смысле, для аудитории, знакомой с предысторией катастрофы, проблемами взаимоотношений президента и премьер-министра Польши и многими другими подробностями, которые прямо или косвенно были связаны с тем КАК готовился и проходил этот полет).
К тому же польская версия была издана до публикации официальных результатов расследования. А русская, если бы издавалась, то после. Поэтому в нее нужно обязательно было включать анализ результатов официального расследования. Т.е. по сути, нужно было писать другую книгу. И я это достаточно быстро понял. Дело в том, что я зимой 2011 всерьез занимался подготовкой русского издания и даже вел предварительный договор с издательством. Но, как я уже писал выше, издавать имеющийся вариант было нецелесообразно, а на подготовку новой книги у меня не было ни сил, ни времени. Поэтому я бросил это дело.
Тем не менее, если кому интересно, вот черновой вариант исходной версии книги - https://cloud.mail.ru/public/14af480...%B8%D0%B5_.pdf
Он лег в основу польского варианта (хотя и там были доработки)."