Авиакатастрофа под Смоленском - Страница 9 - Вязьма

Алексей · 11.04.2010, 22:46

Транспортный самолёт (раскрас под НАТО) Кстати польский эксперт заявил что оборудован "аэропорт паршиво" но тем не менее это был человеческий фактор, пилот сильно нервничал!

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Shade

Сообщение от АРИадна
Тогда почему многие считают, что эта трагедия даст повод западным странам разевать хайло в нашу сторону по поводу недолжным образом организованного приема поляков?

Визит Канчильского был частный!

АРИадна · 11.04.2010, 22:54

Цитата:

Сообщение от Алексей

Визит Канчильского был частный!

Я Вас не понимаю. Тем более, что визит был частным.

ВВС · 11.04.2010, 22:59

Цитата:

Сообщение от АРИадна

Тогда почему многие считают, что эта трагедия даст повод западным странам разевать хайло в нашу сторону по поводу недолжным образом организованного приема поляков?

Этим псам, тока повод дай полаять на Россию, ибо укусить бояться

Shade · 11.04.2010, 23:02

Цитата:

Сообщение от Алексей

Кстати польский эксперт заявил что оборудован "аэропорт паршиво"

Эти чистенькие европейцы не знают что такое "паршиво". Почитай мемуары Ершова "Откровения ездового пса" и "Раздумья ездового пса", об аэропорте Норильска "Алыкель" и о его запасном Игарке, вот там действительно "паршиво". и вообще у нас Россия а не европы.

Алексей · 12.04.2010, 00:09

Shade я тоже считаю что понятие паршиво очень не точное слово. Садились на этот аэродром самолёт и в тот злополучный день (перед прилётом борта №1 а ил 76 просто выполнил команду с земли и ушёл на запастной аэродром) и сегодня (отправили тело президента Польши с аэродрома Северного).

Цитата:

ПАРШИВО. I. нареч.
к Паршивый (2 зн.). Разг. Чувствую себя паршиво. II. в функц. безл. сказ.
1.
О плохом, скверном состоянии, положении с чем-л., где-л. Как идут дела? - Паршиво.
2. кому-чему или у кого.
О плохом, скверном физическом или душевном состоянии, испытываемом кем-л. Паршиво у меня на душе. Паршиво моё здоровье.

Shade · 12.04.2010, 00:15

Алексей, просто я имел в виду, кому интересна вообще вся эта кухня полётов то подробно описано у В.В. Ершова в его цикле Ездовой пёс (есть на flibusta.net). Он практически наш русский Экзюпери, хотя скорее наверное на Ричарда Баха похож, хотя сложно сказать

Алексей · 12.04.2010, 00:28

Нет, я к тому что видно что не так уж и паршиво!

Shade · 12.04.2010, 00:42

Небесные дороги не лучше земных. Лётчик должен уметь летать, а гражданский лётчик должен уметь не рисковать жизнью пассажиров.

Алексей · 12.04.2010, 00:50

Про лётчиков сказано точно! Тем более возможно что на посадку в Смоленске приказ отдал
президент Польши, тем более у него уже был конфликт с экипажем в 2005 году!

Shade · 12.04.2010, 01:43

Цитата:

Сообщение от Алексей

Тем более возможно что на посадку в Смоленске приказ отдал
президент Польши, тем более у него уже был конфликт с экипажем в 2005 году!

Кстати это самая тяжёлая дилемма лётчика - нарушить приказ "бугра", чтобы спасти свою жизнь и жизни других, можно сравнить только с ситуацией партизана на допросе, когда знаешь что в любом случае кранты. А сколько таких случаев было в авиации, пальцев на руках не хватит наверное. Ну вот будет ещё один (точнее с этим Качиньским уже не один)
Вот ещё, классика

Цитата:

28 августа 1993 г. При посадке пассажиров в а/п Хорог, боевики, контролировавшие Хорог и окрестности (в Таджикистане шла гражданская война), угрожая экипажу автоматическим оружием, посадили в самолет 81 пассажира, в т.ч. - женщин и детей (компоновка этого Як-40 была рассчитана на перевозку 28 пассажиров).
Это не был акт угона самолета - все пассажиры хотели лететь по маршруту в Душанбе, просто боевики посчитали что 28 человек для такого самолета - слишком мало.
Под угрозой расстрела экипаж был вынужден приступить к взлету. Як-40 не смог оторваться от ВПП, выкатился с нее на большой скорости, в 148 м от конца ВПП левой опорой шасси ударился о низкий земляной бруствер арыка, а затем столкнулся с валуном высотой 60 см. Еще через 60 м правой опорой шасси Як-40 ударился об бетонный дот высотой 60 см. Затем самолет упал в реку Пяндж и разрушился. Действий экипажа по прекращению взлета не было. Максимальный взлетный вес был превышен на 3 000 кг. В катастрофе погиб экипаж и 77 пассажиров.

Добавлено через 48 минут
Запись переговоров пилотов разбившегося Ту-154 показала, что польские пилоты не послушали диспетчеров РФ и не пошли на запасной аэродром
http://www.newsru.com/russia/10apr2010/400m.html
Значит уже прослушали, но расшифровки не будет...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Наполеон был проклят под Смоленском	Антонина	История Смоленска	11	20.02.2013 18:21
Люберецкий полк под Смоленском	Алексей	История СССР	1	18.10.2011 01:14
Под Смоленском обстреляли автобус	Антонина	Смоленский криминал	3	28.12.2010 23:41
Студент в смоленском котловане	Антонина	Смоленский криминал	4	07.11.2010 02:47
ДТП на Смоленском мосту	Dmitry Lisienkov	Вяземский криминал	46	28.07.2010 14:05

Вязьма - Независимая Территория