Ratnik

Не буду спорить. Статистикой специально не интересовался... Наверняка, вес этой модели в общем числе эксплуатируемых машин весьма значителен, ибо нет информации о проблемах тех самолётов, которые не летают... В последнее время на "Дискавэри" появились сюжеты и про наши самолёты в основном, Ту-154, правда, сюжетов этих немного...

Вяземский

Судя по высказываниям губернатора, мультимодальный комплекс будет в Смоленске на аэродроме "Северный" ??
Помните шумиху по поводу того, что на повороте на нефтебазу собирались возводить громадный, на 15 000 рабочих мест, мультимодальный комплекс....
Ушли предполагаемые денежки из бюджета...ушли значит.

Shade

Сколько вам лет Вяземский? Уж не формировалось ли ваше мнение как раз наоборот, пропагандой антисоветчины и антироссийского в последние 20 лет, ибо пропаганда в последние 20 лет была конечно но ровно наоборот - антисоветская. И она до сих пор во всех СМИ. Объективнее надо смотреть. СССР технологически не отставал от Запада, он проиграл идеологически, т.е. его слили как раз антисоветчики.

ing

Я думаю чуть побольше чем Хомяку , так заявлять можно или человеку "слышавшему звон", или троллю, ради развода на пустую болтовню...
А по теме Вяземский почитайте характеристики скаже вертолета Ми-10 и Ми-26, пока их рекорды ни кто превзойти не смог...

Shade

Да СССР создал и самый большой самолёт и самый большой вертолёт и самый надёжный и дешёвый космический корабль и эти рекорды пока ещё никто не перекрыл. Даже хвалёные США. Перекроют конечно, рашка то за последние 20 лет и хрена собачьего самостоятельно не создала.

ВВС

Грусно это все, если не сказать больше, Боинги то эти падают с завидной регулярностью

Вяземский

Ну к чему вот этот гигантизм, рекорды....ну к чему !!
Ведь главное люди, как люди живут и всё встанет в ваших головах на место, на полочки разложится. Германии, к примеру, не надо космос, Германии не надо вертолёты ми 26, ничего не надо гигантского и рекордного...кто был во Франкфуртском аэропорте, тот поймет где цивилизация, где прогресс и достижения человеческого разума. А уровень жизни...даже сравнить приминительно к СССР и конечно же РФ невозможно.

Добавлено через 1 минуту
Это вы к чемуобоснуйте свою позицию по данному высказыванию

Добавлено через 5 минут
Факты, товарищьShade, факты веСЧь упрямая. Вы, живя в совке, слушая, что говорит из ящика пропаганда, хлопали в ладоши достижениям СССР. Дохлопались. Развалились. Еще раз скажу - хорошее не сгинет в пучине времени, истории - ГНИЛОЕ ЗАПРОСТО. Не говорю за народ, говорю за систему, которая неспособна была вести страну к прогрессу. Сравните, к примеру, Баварию и.... Смоленскую область и все поймете.

Добавлено через 2 минуты
И ещё,Shade,вы должны знать, что все наши достижения - плоды работы разведслужбы...всё украдено - от ядерной бомбы до автомобиля чайка и самолета ту-134...все скопировано или украдено.

Добавлено через 2 минуты
Мне не надо ми 26 и ми 10 - мне надо мерседес и жигули, мне надо аэробус и тушку сравнить. Выводы сделаете сами.

Добавлено через 1 час 6 минут
Есть некий мифический «рейтинг надежности самолетов». «Этот коэффициент учитывает, сколько было построено самолетов и сколько погибло при авариях, сколько было жертв.» У Боинга – 0,7, и у самолетов Airbus – 0,18. Что касается ТУ-154, то такой коэффициент составляет 2,2. Это не проверенные данные, но предположим, что ТУ разбивается в 12,22 раза чаще, чем Аэробус.

Ratnik

Грустная статистика, тем более, что отечественный авиапром загибается плавно и целенаправленно... Как и всё в этой стране, промышленность поставлена в жёсткие рамки экономии задолго до того, как начнёт развиваться после разрушения "до основанья..."
Пресловутого "а-затема", вполне возможно, что и не будет...
Что касается статистики, то эта "девка" продажная и показывает результаты по многочисленным просьбам лоббирующих отрасль сторон... ИМХО При сегодняшнем положении вещей как в стране, так и в мире, есть все основания надеяться, что "независимые аналитические отделы" на время кризиса свою, именно независимую, деятельность приостановили до наступления лучших времён...

Shade

Ratnik, кстати читал сейчас авиафорум по поводу кататстрофы Ил-76 в Пакистане два дня назад, лётчики однозначно пишут - техника говно, в смычле самолёт то хороший но любая техника требует обслуживания, а всё старьё. Экипаж профессиональный и кактие птицы в 3 часа ночи. Убитые движки и всё.

Вяземский

Конкуренция батенька, конкуренциябоинг же не загнулся с аэрбасом а конкурируют. Наши же делали совершенно непроходные и убогие машины. Результат вы описали выше - загибаемся.