Stek

Злоключения жителей микрорайона «Новоторжский» начались с 1986 года, когда с «благословления» депутатов горсовета был закрыт железнодорожный переезд. В то время ни одни, ни другие не представляли, насколько роковыми окажутся последствия.
Возможно, кто-то из тех народных избранников, читая этот материал, скажет: «Да, действительно, дали промашку…» Только вряд ли такое запоздалое раскаяние облегчит моральные и материальные страдания более 900 семей, вынужденных ежедневно испытывать последствия принятого четверть века назад злополучного решения.

Нельзя сказать, что жители Новоторжской все это время сидели, молча ожидая, когда там, «на верху», поймут всю бедственность их положения. Наиболее активные - Г.И. Щеколдина, Л.А. Шмаренкова, А.С. Серебров - писали о проблемах микрорайона в самые различные инстанции, получая в ответ чаще всего стандартные отписки, но есть и заслуживающие внимания…

Вот один из подобных «шедевров» творчества чиновников высокого ранга-начальника департамента пути и сооружений ОАО «РЖД» В.В. Павленко:

«Ваше обращение к президенту Российской Федерации Путину В.В. по вопросу открытия железнодорожного переезда на 257 км станции Вязьма-Новоторжская Московской железной дороги внимательно рассмотрено в ОАО «РЖД».

Департамент пути и сооружений информирует, что на сети железных дорог России сложилось неблагополучное положение с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах. Только за 8 месяцев 2007 года из-за преступно-халатного отношения водителей к правилам проезда через переезды допущено 141 дорожно-транспортное происшествие, в которых пострадало 138 человек, в том числе 41 погиб. Для ликвидации последствий направлено 3,411 млн. рублей. Анализ дорожно-транспортных происшествий на переездах показывает, что все они допущены в результате грубейших нарушений водителями транспортных средств Правил дорожного движения. Характерно, что 94% нарушителей - водители частных автомашин.
Дорожно-транспортные происшествия на переездах, связанные с невосполнимыми человеческими потерями и экономическим ущербом, вызывают негативный резонанс в обществе и требуют принятия неотложных мер. Каждый случай ДТП сводит к минимуму усилия ОАО «РЖД» в обеспечении безопасности движения на железнодорожных переездах, еще раз убеждая, что единственный безопасный способ пересечения железнодорожного пути - это пересечение в разных уровнях.

Учитывая вышеизложенное, открытие вновь железнодорожного переезда на 257 км станции Вязьма-Новоторжская нецелесообразно, так как на расстоянии 2,4 км от закрытого переезда находится путепровод».

Так и хочется пролить слезу умиления, прочитав сей документ. Одна фраза «внимательно рассмотрено» вызывает особые чувства. А дальше все идет по законам современного телевизионного сериала - побольше крови, нагнетания страстей. И в конце -естественная развязка - переезд закрыт из-за невосполнимых человеческих потерь! Хотя за многие годы на этом переезде как раз не было никаких серьезных ДТП и тем более гибели людей. Но эта «небольшая подробность» в ОАО «РЖД» никого не интересует. Главное: нет переезда - нет проблем, по крайней мере, для железнодорожников.

Сюда по разбитой дороге не хотят ехать таксисты, а если и едут, то берут, как минимум, двойной, а то и тройной тариф.

Пожарные опять же по этой причине уже приезжают к пепелищу, а работники «скорой помощи» обычно говорят: «Ведите больного к переезду»…

И это не нагнетание страстей, а жуткая реальность, почище негритянских кварталов Гарлема. Достаточно подойти к дому № 4 на улице 2-я Новоторжская, чтобы ощутить по-настоящему пропасть между обещаниями местной власти и действительностью. Выбитые стекла с рамами с одной стороны, а с другой - огромная куча мусора и стоящие рядом доверху наполненные контейнеры с надписью «Доверие».

Но, кроме уборки отходов на территории микрорайона, существуют еще другие, не менее важные проблемы, которые не разрешаются в течение длительного времени. Вот одна из них…

В письме Главы муниципального образования В.И. Семейкина от 30 июля 2008 года говорится: «…после установки приборов учета холодного водоснабжения в жилых домах микрорайона будет произведено подключение водоснабжения от скважины завода СК и СД».

Только обрадовались, как через 9 дней новое письмо из Администрации уже за подписью заместителя Главы В.А. Цуркова: «Рассмотрев ваше коллективное обращение о централизованном водоснабжении улиц Победа, Новоторжская, Зеленая, Кутузова, сообщаем: организовать водоснабжение указанных улиц от скважины завода СК и СД не представляется возможным.

В настоящее время изучается вопрос о подключении микрорайона «Новоторжский» к системе городского водоснабжения. О возможности реализации данного вопроса вам будет сообщено дополнительно…».

Вот уже три (!) года идет «реализация данного вопроса», а конца не видно.
Правда, для нужд жителей некоторых улиц за счет городского бюджета были вырыты колодцы, но вода из-за небольшой глубины оказалась такого низкого качества, что ими перестали пользоваться, а 97 тысяч рублей в буквальном смысле были закопаны в землю.

В 2009 году жители микрорайона «Новоторжский» вновь обратились к Президенту Российской Федерации со своими «болячками». На что из Администрации Вяземского городского поселения последовал ответ, что «изложенная вами информация проверена и не во всем соответствует действительности. Только в 2008 году затраты на ремонт объектов благоустройства составили 1276,5 тысячи рублей…»

На первый взгляд, внушительная цифра - больше миллиона рублей! Но те, кто связан с выполнением этих работ, знают, что это - мизерная сумма. В итоге заасфальтировали только одну из улиц - Освобождения, причем лишь одну полосу, и подсыпали щебнем улицу Элеваторную. Это главные объекты. Из второстепенных -произвели установку оборудования для детской площадки, на которой теперь собираются не молодые мамы со своими чадами, а любители выпить со всеми вытекающими последствиями. И погонять их некому, так как участкового днем с огнем не сыщешь…

И еще в письме говорилось: «На 2009 год бюджетом по статье «Благоустройство» были предусмотрены в первую очередь расходы на подготовку города к празднованию юбилея и присвоению Вязьме почетного звания «Город воинской славы»…».
Читая это, невольно возникает мысль: а что, жители микрорайона «Новоторжский» - уже не вязьмичи?!

И вот последнее сообщение, поступившее 30 июня текущего года оти.п. Главы Администрации В.Г. Лосева Главе МО Вяземского городского поселения О.С. Григорьеву, в котором говорится, что нынче из средств федерального бюджета планируется выделение суммы 34 млн. 911 тыс. рублей на ремонт объектов дорожного хозяйства.

Из 22 улиц города половина будет отремонтирована в микрорайоне «Новоторжский».
Что касается уличного освещения, то уже соответствующей организацией (РЭС Вяземского района «МРСК Центра» Смоленскэнерго) здесь произведена установка 130 опор линий электропередач с дальнейшей установкой на них светильников.

Кажется, наконец-таки, в конце туннеля появился «свет». Как хочется в это верить не только мне. Но, к сожалению, так бывало не раз, когда обещания затягивались не на три года. Жители «Новоторжской» хорошо помнят визит к ним Губернатора В.Н. Маслова, который торжественно объявил, что все переговоры с руководством Московской железной дороги закончены и переезд скоро будет открыт!...

А на сегодня пока мы имеем «отрезанный ломоть» от городского поселения, где люди устали надеяться на перемены к лучшему, потому что так называемый «бездефицитный» бюджет Вязьмы, о чем не без гордости заявляют местные чиновники, способен удовлетворить лишь нужды Администрации, да и то не полностью, потому что ими высказываются мнения, что неплохо бы увеличить число «служивых» людей в аппарате для удовлетворения нужд тех же жителей микрорайона «Новоторжский»… Вот так-то!

Г.Ширяев

armager

А реально сейчас новоторка как гарлем в Манхэттене, только нигеров нехватает!

igorechekf

Так по всей России уже расселились их аналоги.

Stek

armager, там цыгане их заменяют

armager

Ага, осталось цыганам узи раздать и научить выражаться "маза факкээ"

Stek

Я в тех краях тусил по молодости Милейшие люди

igorechekf

Это точно. Причём очень давно. По моему Вяземский район особенно ими населён.