raport

Российский завод Renault начал экспорт автомобилей



Российское отделение Renault объявило, что с мая этого года будет осуществлять производство Logan и Sandero для украинского рынка. Производство моделей для Украины на российском заводе Renault будет способствовать увеличению объемов продаж и максимальному использованию производственных мощностей, а также мощностей компаний – поставщиков комплектующих. Как говорится в сообщении компании, экспорт автомобилей из России на Украину осуществляется в рамках стратегии развития приоритетного для Renault региона Евразия, в который входят Россия, Армения, Азербайджан, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизстан, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Украина.

В настоящее время Logan и Sandero наряду с универсалом MPV продаются на украинском рынке под маркой Dacia и экспортируются из Румынии. После начала экспорта из России на украинском рынке останутся дизельная и газовая версии Logan и Sandero, поставляемые из Румынии.

Продажи Logan и Sandero начались на Украине с 2005 и 2008 гг. соответственно. В 2010 г. на украинском рынке продано 3123 Logan и 838 Sandero румынского производства. По итогам 2010 года марка Renault заняла первое место среди европейских автопроизводителей на автомобильном рынке Украины (9268 проданных автомобилей) и вошла в пятерку лидеров с долей рынка 5,3% (+1,1% по отношению к 2009 г.). Logan входит в первую тройку среди компактных седанов, Sandero – в пятерку среди компактных хэтчбеков на украинском рынке.

Украина станет еще одной страной в рамках региона, куда экспортируются автомобили Renault российского производства. В январе 2010 года начался экспорт Renault в Казахстан, а с октября 2010 года – в Белоруссию.

На сегодня Renault стала первой иностранной компанией, начавшей экспорт автомобилей с российского завода за пределы создаваемого таможенного союза Россия-Белоруссия-Казахстан. Ранее о возможности экспорта собираемых у нас автомобилей заявляли Toyota (Camry российской сборки планировалось поставлять в Европу), Volkswagen и Ford. Экспорт автомобилей из России достаточно выгоден в связи с введением на Украине таможенных пошлин на импортные автомобили. У России и Украины есть соглашение, что автомобили местной сборки поставляются в обе страны без уплат таможенных пошлин.

ссылка

Кедропластовая плитка



Уникальный элитный декоративно-отделочный материал, имеющий помимо эстетических ещё и оздоровительные свойства.
По своим полезным свойствам, кедропластовая плитка в десятки раз превосходит древесину кедра.
Кедропласт выделяет приятный запах кедровой тайги, при вдыхании которого облегчаются астматические и аллергические симптомы.



Его состав полностью натурален — это шелуха кедровой шишки, скорлупа кедрового ореха и смола.
Кедропласт положительно влияет на биоэнергетику человека: улучшает ясность сознания, помогает восстанавливать внутренние резервы организма, придает силы и налаживает душевное равновесие.
Кедропласт выпускается в виде пластин различных размеров, а также разнообразных декоративных изделий.

ссылка

Добавлено через 8 минут
Новый проект самой крупной киностудии Европы



Первый в России партнерский канал совместно с компаниями YouTube,«Мосфильм» и компании Google, на котором пользователям будут постоянно доступны полнометражные картины.

Каждую неделю Мосфильм будет загружать туда пять новых фильмов. К концу 2011 года на канале появятся более 200 кинолент в высоком разрешении.

Партнерский канал Mosfilm в первую очередь расширит возможности пользователей, которые теперь в любой момент смогут смотреть фильмы на YouTube — в лицензионной версии и отличном качестве. Отныне на сайте YouTubе будут размещены только легальные копии кинолент, а с незаконными будет вестись борьба при помощи технологических решений администрации сайта.

В других же странах зрители смогут смотреть киноленты «Мосфильма» с субтитрами.
За первые два дня работы ресурса было зарегистрировано более 150 000 просмотров

Адрес: YouTube - mosfilm's Channel

Данный работает параллельно с интернет-кинотеатром Мосфильма, где фильмы не порезаны на ролики

ссылка

raport

Новая чистая зона в ОАО «Информационные спутниковые системы»



Производственный участок организован на территории цеха изготовления крупногабаритных трансформируемых рефлекторов и антенно-фидерных устройств. Автономная зона предназначена для создания, настройки и регулировки антенн диаметром 4-5 метров. Её общая площадь составляет более 300 м2, такие размеры позволяют одновременно вести сборку пяти образцов четырех-пятиметровых изделий космических аппаратов. Новая «чистая» зона соответствует всем требованиям по влажности, запыленности и температуре, предъявляемым к участкам для производства высокоточной продукции.

В настоящее время на производственном участке собраны и подключены слесарные рабочие места, смонтирован кантователь с системой обезвешивания, функционируют измерительные системы. В цехе уже началось изготовление двух трансформируемых антенн для спутника-ретранслятора «Луч-5Б».

Антенное производство в ОАО «ИСС» является одним из ключевых направлений деятельности предприятия, позволяющих создавать конкурентоспособные космические аппараты. Специалисты решетнёвской фирмы активно осваивают технологии изготовления контурных, крупногабаритных трансформируемых и прецизионных антенн Ka-диапазона. Для развития этой сферы в ОАО «ИСС» закупается уникальное оборудование, модернизируется производственно-техническая база, создаются новые рабочие места.

ссылка

Американская компания Broadcom анонсировала две модели чипов с поддержкой ГЛОНАСС для телефонов и смартфонов



Компания Broadcom, чьи GPS-чипы используются в iPhone 4, анонсировала две модели чипов с поддержкой ГЛОНАСС для телефонов и смартфонов. По мнению экспертов, теперь можно ожидать появления iPhone с ГЛОНАСС.

Американская компания Broadcom анонсировала два одночиповых решения с поддержкой ГЛОНАСС: BCM47511 и комбинированный чип BCM2076, оснащенный Bluetooth и FM-приемником. Как заявляет производитель, решения предназначены для использования в мобильных телефонах, смартфонах, портативных навигационных устройствах и медиа-плеерах. «По мере того как растет уровень потребления сервисов, связанных с определением местоположения, мы наблюдаем огромный интерес к мобильным и персональным навигационным технологиям со стороны клиентов, — отметил Скот Померанц (Scott Pomerantz), вице-президент и руководитель GPS-направления Broadcom. – Теперь мы предлагаем новые решения, поддерживающие навигацию в системах GPS и ГЛОНАСС».

Одним из крупнейших клиентов Broadcom является Apple. Официально компания не раскрывает данные о том, какой именно GPS-приемник используется в ее устройствах iPhone 4 и iPad. Однако в 2010 г. исследовательская компания UBM Technologies «вскрыла» iPhone 4 и опубликовала подробный отчет о его компонентах. В нем говорится, что функцию GPS-навигации в устройстве обеспечивает приемник Broadcom BCM4750. По данным экспертов, аналогичный приемник используется и в iPad.

Впрочем, если Apple решит оснастить iPhone чипом ГЛОНАСС, просто заменить приемник в устройстве, вероятно, не получится. Так, в сообщении Broadcom, посвященном выпуску решений с ГЛОНАСС, говорится, что модель BCM47511 по выводам аналогична другой популярной модели приемника — BCM4751. О совместимости нового решения с моделью BCM4750, использующейся в iPhone 4, не упоминается.

Вполне вероятно, что Apple захочет оснастить iPhone приемником с поддержкой российской системы навигации, если чипы по размеру и стоимости не будут уступать аналогичным GPS-решениям, заявил CNews президент «Евросети» Александр Малис. Ранее его высказывания относительно перспектив ГЛОНАСС в устройствах Apple носили более скептичный характер.

Размеры чипов с ГЛОНАСС и их стоимость в Broadcom не сообщают, равно как и о доступности готовых образцов этих решений, однако позиционирует их как предназначенные именно для потребительских устройств.

На рынок GPS-навигации Broadcom вышла в 2007 г. с приобретением компании Global Locate. По данным издания Electronic Design, производителя GPS-приемников для iPhone 4 Apple выбирала из двух компаний – Broadcom и Infineon. Electronic Design также прогнозирует, что с приобретением такого клиента как Apple доля Broadcom на рынке GPS-платформ вырастет с 24% в 2010 г. до 35% в 2011 г.

ссылка

СФ "Алмаз" спустила на воду МАК проекта 21630 "Волгодонск"



На ОАО «Судостроительная фирма „Алмаз“ сотоялась торжественная церемония спуска на воду малого артиллерийского корабля (МАК) проекта 21630 „Волгодонск“ (заводской № 702) для Военно-морского Флота России.

Корабль спроектирован ФГУП „Зеленодольское проектно-конструкторское бюро“ (Татарстан) и предназначен для охраны и защиты 200-мильной экономической зоны государства. Корабль проекта 21630 „Волгодонск“ класса река-море водоизмещением около 500 т, оснащен различными видами современного артиллерийского вооружения.

Архитектурный облик корабля соответствует требованиям по снижению радиолокационной заметности (наклонные плоские поверхности надстройки, наличие фальшбортов, значительное сокращение выступающих дельных вещей, скрытые в плоскостях надстройки и палубы двери и люки).

Основные ТТХ малого артиллерийского корабля пр. 21630:

Длина: 62 м
Ширина: 9,6 м
Осадка: 2 м
Водоизмещение: около 500 т
ЭУ: водометная, дизельная
Скорость: 28 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Вооружение: 1 x 100-мм артустановка А-190, 2 x 6 30-мм АК-306, пусковая установка ЗРК „Гибка“ — ракеты Игла-1М, корабельная система залпового огня Град-М, два 14,5-мм пулемета
РЛС: РЛС управления огнем „Ласка“, навигационная РЛС МР-231, состав остальных РЛС неизвестен
ГАС: есть
Автономность: 10 дней

ссылка

raport

Калужский автомобильный кластер пополнится выпускниками вузов области



Порядка 3 тысяч квалифицированных специалистов требуется сегодня для работы на калужском автозаводе «ПСМА Рус» (совместное предприятие «Пежо Ситроен» и «Митсубиси Моторс»).
Особенно автомобильному предприятию необходим кадровый резерв. Его находят в средних и высших учебных заведениях Калужской области и в том числе среди выпускников Франко-Российского института делового администрирования (ФРИДАС) в Обнинске, сообщили в предприятии.

Также со студенческой скамьи начинается карьера молодых калужан и на автозаводе ООО «Фольксваген Груп Рус».

12 мая в Калуге был подписан договор между руководством ООО «Фольксваген Груп Рус» и Калужского филиала МГТУ имени Баумана о сотрудничестве по проекту «Обучение в сочетании с практикой». Это первый подобный договор в России.
Целью проекта является формирование для предприятия квалифицированного кадрового потенциала работников инженерных специальностей, ориентированных на современные производственные процессы и технологии.
В подписании договора участвовали также представители Калужского колледжа информационных технологий и управления, в котором уже не первый год ведется подготовка рабочих кадров для «Фольксвагена». В рамках проекта в КФ МГТУ создается отдельная кафедра — мехатроники.

Завод «Фольксваген» намерен доплачивать к обычной студенческой стипендии еще около 4 тысяч рублей.

ссылка

Немецкая компания Gildemeister AG построит в Ульяновской области крупный станкостроительный завод.



Такая договорённость была достигнута в ходе переговоров губернатора Ульяновской области Сергея Морозова с руководством компании.

С 9 по 11 мая в Берлине делегация Ульяновской области приняла участие в Российско-германском экономическом конгрессе «90 лет российско-германских торговых отношений».

По словам губернатора, успешны оказались переговоры с ещё одной крупной немецкой компанией, с которой в ближайшее время планируется подписать соглашение о намерениях по строительству современного завода, что позволит создать около одной тысячи новых рабочих мест. Большой интерес к Ульяновской области высказали также малый и средний бизнес Германии. В частности, состоялись переговоры с руководством компании «Штайнбахер». На днях в регион прибывает делегация представителей немецких компаний, которые будут знакомится с предоставляемыми площадками для реализации инвестпроектов.

ссылка

raport

Уфимский завод начал выпуск беспрецедентно точных станков.



6 декабря в Уфе состоялось торжественное открытие завода высокоточных станков по технологии ЕТ – методу электрохимической обработки с использованием вибрации.

Метод электрохимической обработки долгое время считался аутсайдером прецизионного производства. Однако уфимские разработчики под руководством профессора А.М. Зайцева усовершенствовали его и создали станки, умеющие “делать то, что не умеет больше делать никто”, - как сказал заместитель премьер-министра Башкирии Юрий Пустовгаров на торжественной церемонии открытия. В переводе на язык технологии, “по комплексному критерию точность-шероховатость-производительность” эти станки превосходят большинство имеющихся сегодня в мире аналогов.

На таком станке можно обрабатывать заготовки из практически любых промышленных сталей и сплавов, в том числе высокопрочных, из металлокерамики и наноструктурированных сплавов, создавать сверхгладкие (с шероховатостью до 0,02 микрона) поверхности на беспрецедентно большой для прецизионной техники площади и режущие кромки с радиусом менее микрона.

Благодаря не имеющей аналогов точности и компьютерному управлению, на станках завода ЕТМ можно не только изготавливать детали любой сложности с качеством поверхности, недостижимым для других методов, но и наносить на них сверхтонкий (до 10 нанометров) слой, имеющий другой состав: например для повышения износостойкости детали, защиты от коррозии или повышения прочности.

В основе метода ЕТ лежит традиционный принцип электрохимической обработки металла: заготовка представляет собой положительно заряженный электрод, а обрабатывающий инструмент – отрицательный, при подаче тока за счет электролиза “лишний” материал заготовки выпадает в виде шлама. Поток электролита выносит его из межэлектродного пространства; затем шлам отфильтровывается, а электролит можно использовать повторно. Схематично говоря, при электрохимической обработке расходуется только энергия и вода (что делает метод привлекательным), но достаточно долго считалось, что конкурентоспособный уровень точности для него недоступен.

Инновационная технология ЕТ опровергла этот взгляд. Ее принцип состоит в том, что к электродам, осциллирующим в электролите, прикладываются микросекундные импульсы тока высокой плотности. Такая вибрация позволяет с высокой точностью локализовать и контролировать электрохимические реакции в крайне малом, до нано-диапазона, пространстве. Особая схема подачи импульсов создает на поверхности электродов и в электролите особые физико-химические условия, способствующие повышению точности и производительности обработки.

В состав станочного комплекса завода ЕТМ входит три основных блока: импульсный источник питания, механический блок и гидросистема с электролитом и компьютерный пульт управления.

От мощности импульса зависит площадь обрабатываемой поверхности, максимальный ток в 6000А позволяет обрабатывать стальные поверхности площадью 70см2 и работать с заготовкой весом до 100 кг.

Компьютерный блок позволяет автоматически управлять режимами обработки; благодаря удобному интерфейсу и пакету встроенных технологических программ управление станком не требует длительной специальной подготовки, кроме того, станок можно перенастраивать в широких пределах под производство различных деталей. Возможен режим самообучения станка и автоматическая работа без участия оператора, в том числе ночью или в праздничные дни.

Сфера промышленного применения высокоточных станков чрезвычайно широка: уже сегодня их продукция используется в автомобиле - и самолетостроении, микрохирургии, имплантологии, электронике и ювелирной промышленности – микронная точность обработки открывает новые возможности не только для инженерного, но и для эстетического дизайна. В настоящее время завод проходит процедуру международной сертификации по ISO, которая позволит ему вывести свои станки на международный рынок. Стоит отметить, что там их уже ждут.

ссылка

Строительство первого пускового участка Омского метро



В полном объеме развернуты работы на объектах первого пускового участка первой линии Омского метрополитена. В их числе – сооружение подземного пешеходного перехода, совмещенного с 4 выходами из станции «Библиотека им. А.С. Пушкина», подготовка к старту тоннелепроходческого комплекса Lovat, вынос инженерных сетей и коммуникаций на перегоне «Кристалл» - «Заречная».
Пешеходный переход на пересечении улиц Красный Путь - Фрунзе, совмещенный с выходами из метро, начнет функционировать уже в 2011 году. «Готовность конструкций объекта сегодня составляет более 70%, - прокомментировал начальник отдела инженерной подготовки строительства метрополитена НПО «Мостовик» Николай Крыжановский. – В 2008 году в рамках строительства станции «Библиотека им. А.С. Пушкина значительная часть работ по сооружению подземного перехода была выполнена, и, по сути, нам остается смонтировать конструкции лестничных спусков со вспомогательными служебными помещениями, примыкающими к ним, установить временную перегородку, отделяющую переход от станции, произвести монтаж систем жизнеобеспечения, отделочные работы и благоустройство территории.
Сегодня работы ведутся на всех лестничных сходах перехода – на трех из них готовы котлованы, выполняется бетонная подготовка и устройство гидроизоляции для последующего монтажа сборных железобетонных конструкций лестничных спусков, на четвертом производится разработка грунта».

В июне с площадки станции «Кристалл» в сторону «Заречной» стартует тоннелепроходческий комплекс новейшей модификации Lovat RME238SE. В настоящее время на перегоне активно ведутся работы по выносу инженерных сетей и коммуникаций.

Сооружение первого участка первой линии подземки было возобновлено в марте текущего года. В рамках программы подготовки к 300-летию города на строительство ряда объектов в 2011 году Правительством РФ выделен один миллиард рублей. В соответствии с инновационной концепцией, разработанной инженерами НПО «Мостовик», Омское метро станет первым в России автоматическим метрополитеном с самым современным подвижным составом, не требующим присутствия машиниста.


ссылка

raport

В ОАО «ИСС» приступили к монтажу оборудования платформы спутника «Ямал-300К»



В ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" (ИСС) продолжаются работы по созданию телекоммуникационного космического аппарата "Ямал-300К".

Специалисты ОАО "ИСС" приступили к монтажу оборудования на изготовленную конструкцию платформы "Экспресс-1000HTA". На предприятии также продолжается сборка бортового радиоретрансляционного комплекса спутника "Ямал-300К". Планируется, что эти работы завершатся к концу июня, сообщается в официальном пресс-релизе компании.

Следующим этапом станут автономные испытания спутниковой платформы и бортового радиоретрансляционного комплекса. После этого состоится их стыковка, а также завершающая сборка космического аппарата связи и вещания "Ямал-300К".

«Ямал-300К» создается на базе негерметичной платформы среднего класса «Экспресс-1000Н» для обслуживания территории России и стран СНГ. Срок активного существования аппарата составит 14 лет, что значительно превышает сроки работы космических аппаратов «Газпрома» серии «Ямал», работающих сейчас на орбите.

Космический аппарат "Ямал-300К" создается в ОАО "ИСС им. М.Ф. Решетнёва" по заказу оператора спутниковой связи ОАО "Газпром космические системы".

ссылка

На развитие Курил направят еще 16 млрд рублей



Российские власти намерены выделить дополнительные 16 млрд рублей на развитие Курильских островов.

13 млрд рублей из этой суммы планируется выделить из федерального бюджета, остальные 3 млрд рублей — из местного. Также Сахалинская область планирует привлечь для развития Курил средства частных инвесторов. Им, по мнению Хорошавина, будет интересно развитие таких отраслей, как морские биоресурсы, туризм.

Объем действующей до 2015 года ФЦП по развитию Курил составляет 15 млрд рублей (инвестиции из федерального бюджета). Основные направления программы — развитие транспортной инфраструктуры, социальной сферы и энергетики.

В Пскове появились первые автобусы с бесплатным интернетом.



Для установки первой точки доступа был выбран автобусный маршрут №4, так как он имеет значительную протяженность, им активно пользуются студенты псковских вузов. Для учащихся Wi-Fi в автобусе — возможность во время поездки оперативно выйти в интернет, проверить почту, отправить срочные сообщения, считают в администрации. Пока система работает в тестовом режиме, через месяц будет принято решение о дальнейшей реализации программы.

На прошлой неделе автобусы на трёх городских маршрутах в экспериментальном режиме оснастили специальным оборудованием, работающем на базе технологий глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.
Развитие региональной навигационной системы ГЛОНАСС объединит городской транспорт в единую интерактивную систему, что повысит качество обслуживания населения.

ссылка

raport

Hyundai увеличивает производство в России на треть



Компания Hyundai готова увеличить объем производства на своем российском заводе с нынешних 150 тыс. до 200 тыс. автомобилей в год. Об этом накануне, 17 мая, в ходе презентации Hyundai Solaris в кузове хэтчбек заявил генеральный директор «Хендэ Мотор СНГ» Керри Чо. По его словам, которые цитирует деловая газета «РБК daily», это решение обусловлено большой популярностью «народной» модели Solaris, доступной теперь в двух типах кузова. В настоящий момент на предприятии в Санкт-Петербурге производится 417 автомобилей в день в двухсменном режиме, тогда как в одну смену производилось 295 автомобилей. «В конце осени на предприятии будет запущена третья смена. Также увеличим экспорт в страны СНГ, однако приоритет по поставкам все равно останется за Россией», – подчеркнул К. Чо.

Hyundai Solaris в апреле с. г. стал самой популярной российской иномаркой с объемом продаж в 9,2 тыс. единиц. При этом портфель заказов составляет 45 тыс. автомобилей, то есть все машины, которые будут произведены до конца года, фактически уже проданы. Как заявили на презентации, месячное производство Hyundai Solaris должно распределиться следующим образом: автомобиль в кузове седан – 4,2 тыс. единиц, в кузове хэтчбек – 3,9 тыс.

ссылка

Первая в России искусственная трасса для гребного слалома. Строится в поселке Яксатово Приволжского района Астраханской области.



Строительство центра водных и гребных видов спорта в поселке Яксатово Приволжского района Астраханской области.

Центр водных и гребных видов спорта на 160 человек одновременного проживания со всей спортивной инфраструктурой и даже с уникальной, первой в России, искусственной трассой гребного слалома.

Завершение через полтора года. Источники финансирования – федеральный и региональный бюджеты. Объем 3 миллиарда рублей.

Состояние на сегодня - под ссылкой фото

ссылка

raport

На Камчатке готовится к пуску первая в России бинарная электростанция



На Камчатке Паужетская ГеоЭС принимает оборудование для первой в России бинарной электростанции.
Доставлена первая партия основного оборудования для строящегося бинарного энергоблока на действующей Паужетской геотермальной электростанции (входит в Холдинг «РусГидро»).
Турбогенератор производства ОАО «Калужский турбинный завод» и бак-ресивер производства ООО «НПО Спецнефтехиммаш» доставлены в морской порт Петропавловска-Камчатского из Владивостока, затем морским самоходным плашкоутом переправлены в Усть-Большерецкий район к причалу п. Озерновский. Общий вес груза составил 32 тонны.
Вторая партия оборудования общим весом более 50 тонн будет доставлена в Озерновский 20 мая.

Поставка данного оборудования — один из этапов проекта ОАО «РусГидро» по строительству экспериментального бинарного энергоблока, мощностью 2,5 МВт.
Цель проекта — создание опытно-промышленной геотермальной энергетической установки с бинарным циклом, способной более эффективно использовать ресурсы геотермального месторождения.
Ввод в эксплуатацию бинарного энергоблока планируется завершить в 2011 году.

Бинарный энергоблок, аналоги которому есть только в Исландии, использует помимо пара из подземных источников и воду. Вода будет нагревать специальную жидкость, которая в свою очередь испаряет воду в пар, крутящий турбины.

ссылка

raport

Начался завершающий этап государственных испытаний единой автоматизированной системы управления тактического звена



Начался завершающий этап государственных испытаний единой автоматизированной системы управления тактического звена

На базе дислоцированной в подмосковном Алабино отдельной мотострелковой бригады начался 3-й этап государственных испытаний единой автоматизированной системы управления войсками и оружием в тактическом звене (ЕСУ ТЗ), который продлится до конца мая.

Государственной комиссией проводится комплексная проверка функционирования работы оборудования и программного обеспечения ЕСУ ТЗ. В испытаниях задействовано более 200 единиц современного вооружения и военной техники, оснащенных данным оборудованием.

С началом летнего периода обучения в подразделениях бригады начнутся интенсивные занятия с военнослужащими по призыву из состава вновь прибывшего пополнения по овладению навыками действий в бою с использованием комплектов ЕСУ ТЗ.

В октябре на полигоне Мулино (Нижегородская область) пройдет командно-штабное учение с бригадой, полностью оснащенной комплектом ЕСУ ТЗ.

ссылка

raport

Из Твери в Сочи отправятся двухэтажные вагоны



Принадлежащая РЖД «Федеральная пассажирская компания» в 2013 году планирует закупить 50 двухэтажных вагонов: 4 СВ, 4 купейных-штабных, 38 купейных и 4 вагона-ресторана.
По словам генерального директора «ФПК» Михаила Акулова, эксплуатировать двухэтажные вагоны предполагается, в частности, на маршруте Москва -Адлер, в том числе в период проведения зимних Олимпийских игр 2014 года в Сочи.

Двухэтажные вагоны разработаны на Тверском вагоностроительном заводе. Такие вагоны — абсолютно новый для России тип подвижного состава.
Пассажировместимость двухэтажного спального вагона с четырехместными купе — 64 спальных места, вагона СВ — 30 спальных мест, штабного вагона — 50 спальных мест. В вагоне-ресторане могут одновременно разместиться от 44 до 48 человек в обеденном зале и 6 человек — в баре.



ссылка


"Капитан Рузманкин" - первый из серии сухогрузов проекта RSD44 - сдан в эксплуатацию




ОАО «Волжское пароходство» приняла в эксплуатацию головное сухогрузное судно проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5540 тонн «Волга макс» класса «Капитан Рузманкин».

Всего в новой серии, предназначенной для замены основы сегодняшнего речного сухогрузного флота — «Волго-Донов» и «Волжских», предполагается построить на первом этапе 10 судов.
Сухогрузы будут носить имена капитанов Волжского пароходства, погибших в Сталинградской битве.

Суда строятся по лизинговой схеме, в соответствии с которой 85% средств предоставлено «Объединенной судостроительной корпорацией» (ОСК) в рамках государственной поддержки отечественного судостроения, а 15% профинансировано за счет «Волжского пароходства».
Условия схемы — субсидирование государством 2/3 ставки рефинансирования Центробанка РФ.
Непосредственное финансирование строительства серии осуществляется лизинговой компанией «ВЭБ-лизинг».
Судно построено Окской судоверфью за 13 месяцев, что для первого в серии судна таких размеров в отечественных условиях является рекордом.
Проект RSD44 разработан Морским Инженерным Бюро.

ссылка

Снегоход Tayga 550 PATROL SWT от компании «Русская Механика»



Снегоход TAYGA 550 PATRUL SWT комплектуется максимально широкой гусеницей 600 мм. Задняя одноамортизаторная регулируемая подвеска с пружинами кручения, в сочетании с такой широкой гусеницей обеспечивает повышенную устойчивость снегохода и функциональность при эксплуатации, позволяет преодолевать самые суровые условия снежного бездорожья.



TAYGA 550 PATRUL SWT утилитарный снегоход оснащен телескопической передней подвеской увеличенного хода, незаменимой в использовании на пересеченной местности и лесных массивах. Для облегчения снегохода тайга патруль 550swt в ходовой части применяются пластиковые катки, которые придают ему законченный вид.

ссылка

raport

Sukhoi Superjet 100 — налет 168 часов, перевезено 2 885 пассажиров



За первый месяц коммерческой эксплуатации самолета в авиакомпании «Армавиа» (Армения) выполнено 66 полетов в Москву (аэропорты «Шереметьево», «Домодедово» и «Внуково»), Одессу, Донецк, Симферополь, Ларнаку (Греция), Алеппо (Сирия), Венецию (Италия), Тегеран (Иран), Рим (Италия), Тель-Авив (Израиль), Бейрут (Ливан) и Лион (Франция). Перевезено 2 885 пассажиров. Налет составил 168 часов. «За весь период начальной эксплуатации не было зарегистрировано ни одного отказа, влияющего на летную годность самолета», — подчеркивается в сообщении пресс-службы ГСС.

Тем временем, ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» приступит к эксплуатации ближнемагистрального лайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) 16 июня, сообщает ATW Online со ссылкой на вице-президента Superjet International Светлану Исаеву.

По ее словам, до конца текущего года национальный перевозчик получит 10 самолетов. В то же время, производитель лайнера, «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), рассчитывал в 2011 году поставить заказчикам 17 самолетов, с увеличением объема поставок до 33 в 2012 году и 60 — в 2014 году.

ссылка