raport

Ford Motor Company провела аудит на ММК.




На Магнитогорском металлургическом комбинате прошел внешний аудит процесса производства листового проката, проведенный специалистами американского лидера машиностроения Ford Motor Company в рамках программы акцептации металлопроката ОАО «ММК». Как сообщили «URA.Ru» в управлении информации и общественных связей ММК, в его результатах отмечено, что меткомбинат потенциально готов к выполнению заказов по требованиям Ford Motor Company. Среди сильных сторон комбината особо отмечен ввод в эксплуатацию первой очереди комплекса холодной прокатки стана-2000, на котором предусмотрена автоматизированная система контроля качества полосы. Положительную оценку по результатам аудита заслужило начавшееся на ММК внедрение статистических методов управления SPC для оценки состояния технологии в основных цехах.

Внешний аудит – один из этапов программы по одобрению технических процессов и продукции ОАО «ММК» у мировых лидеров автомобильной промышленности, а также у производителей «белой» техники.

«Одна из наших стратегических задач – превратить ММК в ведущего поставщика металлопродукции для российской автомобильной промышленности», - заявил генеральный директор ОАО «ММК» Борис Дубровский.

ссылка

raport

В Камчатском крае состоялся запуск нового горно- обогатительного комбината



Золотоизвлекающая фабрика будет перерабатывать около 150 тысяч тонн руды в год. В сентябре 2011 года предприятием были получены первые золотые слитки. На сегодняшний день на фабрике уже добыто 20 кг золота.

«Эта одна из самых современных фабрик в России. Ее проект выполнен по передовым технологиям. Фабрика уже работает в плановом режиме и можно говорить о выходе на проектную мощность,- отметил Министр природных ресурсов Камчатского края Андрей Семиколенных. — Для Камчатки – это уникальное событие. Открытие рудника позволит на 100% увеличить добычу золота. Предприятием уже создано 400 рабочих мест. Налоговые поступления в краевой бюджет составят порядка 250 млн. рублей в год, в федеральный бюджет – около 100 млн. рублей в год. Безусловно, вывод предприятия на полную мощность внесет весомый вклад в экономику Камчатского края».


ссылка

raport

Интерактивный безэкранный дисплей DisplAir позволяет осуществлять multitouch управление любым изображением прямо в воздухе.



Команда проекта «DisplAir – интерактивный безэкранный дисплей» – участник Зворыкинского проекта разработали технологию управления безэкранным дисплеем – multitouch. Первая демонстрация работающего устройства состоялась в конце сентября на Петербургском международном инновационном форуме и в начале октября на 2-ом Всероссийском форуме МИЦ «Система-Саров»-2011.

Данная технология Максима Каманина заинтересовала Владимира Пирожкова – известного российского промышленного дизайнера (ранее работавшим в компаниях Toyota и Citroen) в качестве будущего носителя визуальных коммуникаций. В настоящий момент команда Владимира Пирожкова проводит экспертную оценку инновационной разработки DisplAir с точки зрения потенциала для использования в своих проектах промышленного дизайна.

На данный момент основное применение DisplAir – это клиентообразующее имиджевое средство. Интерактивный безэкранный дисплей помогает увеличить эффективность проводимых рекламных акций на 50%. С внедрением multitouch управления изображением в воздухе открывается возможность создания управляемых меню в воздухе для ресторанов, кафе, отелей, магазинов, игровой индустрии, массовых мероприятий (например, Олимпиады или Универсиады). В перспективе разрабатываемый командой проекта модуль 3D моделирования и стабилизация изображения позволит использовать DisplAir в образовательной и медицинской сферах.

ссылка

я удивлен, может отсталый совсем

Litta

Не один ты, я тоже офигела )).

wenderer

Все конечно хорошо, но компания то Британская однако
В чем тут нового в технологии России?

raport

Российские учёные сделали оптический пинцет для микрообъектов



Современные биотехнологии всё больше нуждаются в устройствах, способных перемещать в пространстве одиночные биомолекулы, клетки и другие микрообъекты. Первый такой прибор, лазерный оптический пинцет, был разработан группой американского физика Артура Ашкина ещё в 1986 году, и с каждым годом в этой области появляются всё новые и новые технические решения. Так, группа исследователей из Саратовского государственного технического университета и ОАО «НИИ-Тантал» предложила и сконструировала микроманипулятор, способный одновременно удерживать и перемещать до 7-ми микрочастиц.

Можно сказать, что путь к оптическому пинцету, или, используя более строгие термины, лазерному микроманипулятору, был открыт выдающимся российским физиком Петром Лебедевым в его опытах 1910 года по обнаружению давления световой волны. Именно сила этого давления втягивает поляризованные диэлектрические микрочастицы в область сфокусированного лазерного излучения. И, получается, позволяет перемещать их вслед за фокусом света.

ссылка

В Екатеринбурге показали новый низкопольный трамвай






На екатеринбургском машиностроительном предприятии состоялась презентация нового низкопольного трехсекционного трамвая. Такой вид транспорта обеспечивает "безбарьерную среду" для инвалидов-колясочников и мам с малышами, причем войти в вагон они могут через любые двери, а не только через центральные. По словам конструкторов, это первая попытка создать в России трамвай без ступенек, по аналогии с теми, что ходят по итальянским или немецким улицам. Пока это еще опытный образец, который требует доработки. У потенциальных заказчиков, в частности, вызывает вопросы внешний вид вагона и соотношение цены и сервиса.

Предполагается, что на испытания трехсекционный трамвай выведут в декабре этого года. Интерес к машине уже проявили представители Екатеринбургского трамвайно-троллейбусного управления и администрации губернатора Свердловской области. Чиновники полагают, что наиболее перспективно использовать такое средство передвижения на скоростных линиях, связывающих центральные части крупных городов со спальными микрорайонами. Правда, для этого придется реконструировать трамвайные остановки, приподняв пассажирскую платформу над землей. Скорее всего, "испытательным полигоном" для низкопольного вагона станет микрорайон Академический в Екатеринбурге.

raport

В iPhone 4S встроили модуль ГЛОНАСС



За вереницей новостей о специфическом функционале iPhone 4S и его забавном электронном помощнике Siri мы, казалось бы, позабыли об одном нововведении в новой модели, которое мы ожидали от Apple меньше всего. На официальном сайте компании была обновлена страница технических характеристик смартфона, в которые добавили всего один пункт. Этот пункт служил предметом шуток и подколок до релиза нового iPhone, потому что абсолютно никто из нас и предугадать не мог такой вариант развития событий.

iPhone 4S поддерживает ГЛОНАСС.



Поддержка российского «заменителя» GPS имеется даже в американских аппаратах. Кажется удивительным факт того, что при полной разборке iPhone 4S команда iFixit не нашла в устройстве ни одного чипа, обеспечивающего работу технологии. Но после публикации новости выяснилось, что поддержка ГЛОНАСС осуществляется благодаря установленному в iPhone 4S совместимому чипу от Broadcom. Из всего этого можно сделать два вывода. Во-первых, Apple всё-таки следит за российским рынком и не готова отказываться от него. И во-вторых, новые смартфоны Apple не будут облагаться пошлиной в 25% с начала 2012 года.

ссылка

raport

«Копейский машиностроительный завод» поставит в Турцию горные комбайны



По итогам переговоров с несколькими турецкими компаниями было достигнуто соглашение с представителями холдинга "Хема", который специализируется на добычи каменного угля и поставках электроэнергии.Переговоры прошли в рамках конгресса XXII World Mining Congress & Expo 2011. Турецкая компания готова закупить технику "Копейского машиностроительного завода" для эксплуатации на разработках нового месторождения угля, запасы которого превышают 700 млн. тонн. В частности, "Хема" заинтересована в горных комбайнах КП200.


Также представители КМЗ достигли принципиальной договоренности с компанией "3 HSALT MADENCILIU AS". Копейское предприятие сможет принять участие в проекте разработки месторождения каменной соли, расположенного под Анкарой. КМЗ было предложено стать генеральным подрядчиком и оснастить рудник необходимым оборудованием, в том числе проходческими комбайнами "Урал-20Р" и "Урал-10А".

ссылка

raport

Новый высокоскоростной теплоход заложили на Хабаровском судостроительном заводе



Первое гражданское судно за 50 лет.

Сегодня хабаровские корабелы заложили новый высокоскоростной теплоход на водометных двигателях проекта А45-2, рассчитанный на перевозку ста пассажиров. Его строительство станет началом обновления пассажирского флота междугородных направлений. В дальнейшем А45-2 сменит устаревшие "Метеоры".
По словам главного инженера Хабаровского судостроительного завода Владимира Леонова, заказчик теплохода - Хабаровскводтранс. Новое судно водоизмещением 68 тонн будет около 33 метров в длину и 6 - в ширину. Благодаря современным аэродинамическим характеристикам его крейсерская скорость составит 70 км/час. Спуск теплохода на воду запланирован весной следующего года. После нескольких этапов испытаний к осени оно будет передано заказчику.

ссылка

raport

Новейшие атомоходы спроектированы в ЦКБ "Айсберг"



В ОАО "ЦКБ "Айсберг" (г. С.-Петербург) спроектированы три атомных ледокола с ядерной силовой установкой в 60 МВт для обеспечения круглогодичного транзита грузов по Северному морскому пути. Их спустят на воду к 2020 году. Стоимость строительства трех судов оценивается в более чем 90 млрд руб.

Атомоходы заменят выводимые из эксплуатации атомоходы типа "Арктика". Новые ледоколы призваны интенсифицировать судоходство по Севморпути.

Если на проход по Южному коридору с запада на восток суда тратят от 45 до 50 суток, то по Севморпути они смогут проходить за 28 суток.

Новый атомоход с осадкой до одиннадцати метров будет способен преодолевать ледовые поля толщиной до четырех метров.

Предположительно, новые атомоходы будут заложены на судоверфи ОАО "Балтийский завод" в Петербурге или на ОАО "ПО "Севмаш" в Северодвинске.

ссылка