CraNik

Здравствуйте, сегодня я Николай!
Итак, как стоял чудесный жаркий день, одолев послеобеденную лень, я сверился с намеченным маршрутом и оседлав своего верного друга двинулся в путь! Затарившись предварительно питьём. Шлем одевать не стал по причине «обзорной экскурсии» - надо часто и много вертеть башкой и видеть много. И еще – надо фоткать, а в шлеме это хм… мягко говоря, не совсем удобно! Хотя безопасность движения резко снижается. Но я не гнал, ехал 35-45 км/ч, не боле.
Итак, как уже ранее сообщалось, я двинулся в путь. 25-ка, Московская, поворот на Графит – всё быстро промелькало знакомыми колдо_бинами и запахами (виадук вам в ..пу, владельцы «душистых»!).
Итак – впереди был Графит. Некогда блиставший в своём омрачнении окружающей атмосферы, теперь сей обработочный гигант представляет собой довольно жалкое зрелище – сплошь поросшие травой тропинки-тротуары, запустение и постепенное отвоевание территорий природой и лицами кавказской национальности, что поселились на территории бывшей пожарной части.
Итак, как дорога уже начала напоминать что-то невразумительное, в чем меня уверил лихо скачущий НАВСТРЕЧУ по ПРАВОЙ от меня обочине 40-ой Москвичёнок, я снизил скорость. На отрезке Графит-переезд меня больше всего интересовал вопрос – пойдет ли Москвич на таран или же продолжит скакать по милой его древнему мотору обочине. Снизив скорость до уровня скачки больной козы, я изловчился совершить манёвр увиливания, в случае бандитских действий со стороны автоподставщика… Но мы мирно разъехались, потрепав друг-другу бОшками в такт ямам…
Итак, как дорога уже кончилась… Ах да… Кто-то ведь не бывал в стороне Карьероуправления… Как бы вам описать то, что на картах гордо именуется «дорогой»… Представьте, что асфальта хаотично нет, он вырван из истории огромными ломтями. Образовавшиеся дыры забросаны песком, коего в округе тыщи тонннн. Всё это вразнобой приправлено каменюками, размером с голову кобылячью [(с) М.Евдокимов]. Ну и для удобства следования – разваливающимися на ходу автомобилями заботливо прочерчен форватер в виде колеи. Особенно жалестно смотреть на иномарки, которые прокрадываются, каждым метром приближая инфаркт хозяина и кончину подвески. Ну вот, несколько десятков пируэтов, провальных попыток одолеть ямы, и я миную этот Богомерзкий участок якобы «дороги».
Итак, как после всех ужасов открывается очень приличное по качеству шоссе об одной полосе в каждую сторону следования.
Итак, опасливо поглядывая в зеркала заднего вида, начинаю наслаждаться простором и запахами окружающих полей и трав их населающих! Солнышко печёт! Ветер, кстати довольно горячий, приятно обдувает и холодит! Душа поёт, мотор рычит!
Итак, как заприметив по левой стороне большущий овраг, остановился подле и произвел несколько нажатий на спуск в фотокамере. Двинулся далее. Навстречу был явлен мне местный абориген, обнаженный по пояс и лихо мчащийся в клубах сизого дыма на Богомерзкой двухколёсной повозке типа ИЖ или на чём-то столь же чудовищном. За жизнь сего юнца возникло большое опасение, ибо заприметив меня, его голова стала следить за моим передвижением в пространстве, как радар систем ПВО. Но всё же возможности человеческого организма сильно ограничены и его голова вынуждена была вернуться к созерцанию манящей дали без моего участия в ней. Мирно двинулся далее. Через довольно непродолжительное время абориген на той же чадящей повозке обогнул меня и гордо рванулся в места обитания. Заподозрив загрязнение зеркал я было нахмурился, но вспомнив шлейф от ИЖа (не к ночи будет упомянуто) осознал, что сие есть след диавола, оставленный аборигеном.
Итак, как подошла моя поездка к крутому повороту… На Ново-Никольское, о чём я был извещён в явной форме указателем сине-белой наружности. Как всегда, поворот прошёл налево. Дорога стала менее приятной, зато более насыщенной ароматами и радостями в виде цветущих растений аляповатой наружности, мне неизвестных и лесного массива, смешанного хвойно-лиственного типа.
Итак, впереди мне встретился мост типа «виадук», позволяющий продолжить движение в намеченном направлении и плюнуть сверху на движущийся ЖД состав. Видимо с песком или щебнем, ибо состава я не видел, а лицезрел лишь рельсы. Продолжил свой путь! Несколько домишек слева… Чуть-чуть жилья справа. Сельский колорит оставался на почтительном удалении от меня и на сближение я, не достигнув раньше цели, не решился пойти. Тем более, что я ехал.
Итак, как минуя возвышенности и низменности нашей Среднерусской Возвышенности я неожиданно приехал в Ново Никольское! По правой стороне были здания детского дома. Зрелище не из приятных. Застывшие 80-ые в своей лучшей раздолбанности. Вокруг бродили печальные подростки, что-то жуя и кусая. Затем я увидел ЕГО… Здание, постройки никак не позже 19 века представляло собой жалкое зрелище. Крыша пестрела неудачными попытками сделать из неё верный непротекающий кров. От стены отваливались куски штукатурки, прихватывая с собой шматы уставших кирпичей. Надо сказать, что куски и шматы мирно покоились там же, под стенами сего чудесного образца зодчества. Однако ж, в косых оконных проёмах стояли… пластиковые окна, на которых висели занавеси цвета немытого тела. А на стене… В стене…
Итак, как я уже говорил на/в стене, щеголяя цветом выеденного хлором белого друга, висела спутниковая тарелка. Причем судя по креплению, она выполняла еще и роль укрепления стены, ксрепляя её пластинами с двух сторон. Стыдливой жилой и убогой наружней. Приоткрыв рот от такого памятника архитектуры и поклонению современных технологиям, я испробовал все близлежащие ямы и канавы, после чего вернулся в суровую действительность. А ведь слева от этой действительности открывался вид на маячивший вдалеке заброшенный храм, к коему я и решил направить свои стопы. Однако попутно необходимо было осведомиться у местных обитателей о путях отступления в сторону трассы Москва-Минск. Проехал по улице вниз до упора я повернул направо, завидев чудную картину.
Итак, как моему взору открылось следующее: дивная селянка в простых одеждах являла собой позор Ленину, делавшему всего три дела одновременно. Милая женщина неопределенных лет баюкала малыша в коляске, кормила его чем-то, что-то успевала жевать сама, при этом с кем-то переговариваясь и ЕЩЕ! Моя при этом при всём замечательный образец немецкого автопрома 80-ых годов! Имя ему было VW Golf II, цвета мытого аЧфальта…
Итак, как делать было нечего – я решился отвлечь мирную жительницу Ново Никольского с каверзными вопросами о путях-дорогах. На что мне было дано путаное, но вполне вразумительное пояснение. Удовлтеворившись которым и пожелав больших успехов в труде и личной жизни, я отбыл в указанном селянкой направлении.
Итак, как гласит народная мудрость – чем дальше в лес, тем толще партизаны. Неверная мудрость! Чем ближе к краю деревни – тем более заметно отсутствие дорог. А поскольку направился я к храму, то дорога под колёсами моего 50кубового друга исчезала довольно активно и явственно. Приблизившись к крайнему дому, имевшему во дворе автомобиль Богомерзкой аббревиатуры ВАЗ 11-ой модели, дорога стала именем сослагательным и представляла собой траву, примятую в направлении движения тракторной техники.

Продолжение следует...

Stek

Краник, чертовски интересно Где ты был, когда тут конкурс был, писать было некому
Размещу как закончишь в Литературу, и закрою от флуда
Ждемс продолжения!!!

CraNik

Ок... Завтра "добью" И в Литературу... туда, да...

CraNik

Часть II - заколючательная.Итак, как по указаниям селянки я прикатил к полуразрушенному храму классической купольно-колокольной компоновки. Гложимый сомнениями в возможности более близкой «посадки» рядом с несомненным памятником древности, я-таки решился подползти поближе. Видимость была нулевая, благодаря гигантским двухметровым растениям, ранее, до Чернобыля, известных нам, как «трава». Приблизившись по тропе, видимой, как примятая трава, мой верный друг был оставлен «на стрёме», сам же я, вооружившись фотокамерой, начал свой тернистый путь к храму.
Итак, аккуратно ступая, как цапель, я продрался сквозь чернобыльскую растительность к стенам умирающего храма. Однако, даже в таком плаченом состоянии, храм восхищал и поражал… Умели строить! Умели! И на века, если бы не времена антихристов. Простоял бы еще 500 лет – не дрогнул бы даже! Высокие, ровные стены, огромные окна, некогда бывшие окнами. Почему бывшие? А потому что это до революции храм был святыней и никто не посягал на него. А вот после, когда храм стал складом или еще чем – не знаю, окошки-то пришлось заложить, оставив узкие бойницы для света. А для того, чтобы охочие до чужого добра граждане всё там не растащили по хозяйствам своим… На заложенных окнах снаружи сохранились оригинальные кованые решетки. Крыльца (парадного входа), как такового, я не обнаружил. Поэтому продемонстрировав чудеса физической подготовки, вскарабкался в одну из прорех поширее. И вот я внутри… Здесь «хозяева страны советов» и вправду начудили. Родная кладка заштукатурена, где-то видимо были стены промежуточные. Пол в нескольких местах зиял открытыми пастями полуподвала. Естественно не обошлось без надписей аборигенов, которые я, из брезгливости, даже не стал рассматривать. Что хорошего могли они оставить? Выше, куда длинная красная рука с серпом и молотом не добралась – всё хорошо сохранилось. В подкупольном пространстве как храма, так и колокольни видны сохранившиеся крестовины. Более никаких внутренних сооружений – лестниц и прочего, я не нашел.
Итак, вылезши через полуподвальную арку, в которую приветливо заглядывали солнечные лучики и богомерзкие украинские исчадия растительного происхождения, я выбрался наружу! Тропка примятой неизвестно кем и неизвестно зачем травы опоясывала храм, чем я и воспользовался, совершив крестный ход вокруг него, попутно фиксируя на карту памяти фотокамеры происходящее… На крыше храма приютилась и обильно плодоносила красная рябина, доступная только птицам.
Итак, опасливо подпрыгивая в траве в поисках своего верного друга и силясь не свернуть при этом какую-то ногу, я подобрался к точке своего спешивания. Радостно пригубив водицы по поводу долгожданной встречи с прекрасным и моторным средством, я двинулся далее…
Итак, как было сказано ранее – «далее». Сказано было сильно и натужно! Ибо сие «далее» представляло собой еле обозначенную дву-ступенчатую тропинку в неизвестность. Однако, памятуя о путаных пояснениях селянки-многоделки, что «можно до храма добраться и с дороги на трассу Минскую, но петлять там надо, петлять…» я уверенно рванул в неизвестность. Бензина – хватает, дурости – больше, чем бензина! Еду!
Итак, решительно прижимая газ в десятую часть мощи, я продолжил свой тернистый путь. Петляя по полулесной тропе, водя по сторонам жалом (лицом), вел я вперёд своего Мустанга в надежде выйти-таки на тропу… не, на дорогу… ведущую меня к завершению моего маршрута. Поймал и зафиксировал выгодный свето-теневой вид на храм. Побывал на распутье трёх дорог. Знаменитого камня не увидел, но думу передумал. Где и кого я могу лишиться, двинув в немерном направлении. Однако голос разума и временные рамки возобладали над древними суевериями, и я поехал налево!
Итак, как вы уже поняли, налево – моё любимое направление. И оно меня приводит как правило к желаемой цели или к кабинету врача-венеролога, но это уже лирика! Вскоре завиднелась искомая тропа-трасса, радостно подъехав к которой я спешился и в креативном порыве сфоткал храм сквозь вид из зеркала моего транспорта! Двигаюсь в верном направлении! Дорога конечно не из лучших, покрытие перемежалось «гребенкой» и ямами, но виртуозное владение рулём и педалем (ручкой, на самом деле) тормоза меня выручило не раз! Остановился по пути заснять те самые не совсем понятные по назначению водоотводные «пеналы». По ходу движения с обеих стороны было финальное, порванное дорогой, тело Бознянского болота. На этом же болоте промышляли ловлей рыбин люди, также известные, как рыбаки. С подозрительность и явным неодобрением косились на меня эти суровые и мужественные личности с удилищами вместо рук… Остановился заснять грациозный вид болота с корягами, утонувшими в нём, жирные высокие камыши, видимо родственные по происхождению прихрамовым травам. Особо ранимый рыбак заботливо выбегал интересоваться, вытягивая шею, состоянием своего автомобиля и моими намерениями относительно него. Но я был занят созерцанием природы, а не мирскими благами.
Итак, вдоволь насытившись красотами болота (уже отчетливо слышался вдали вой собаки Баскервилей) я рванул завершать мой пробег! Через непродолжительное время, миновав по правую руку какие-то хоромы в стадии завершения строительства, я выехал на искомую трассу Московская-Мясоедово! Ура! Моя миссия удалась, хвала картографии!
Щёлкнул занятную ассоциативную табличку «Коммуна» и рядом услуги щебня-экскаватора, трактора-песка, я неспешно покатил к дому. Попутно вдоволь насладившись чудесным багряным закатом…
Итак, в завершение хочу передать общие эмоции от содеянного:
Дороги – [censored]!
Люди – сильны, ибо живут в таком [censored]!
Как же мы относимся к своему прошлому – просто [censored]!
Это из облачно стороный. Ну а из солнечной:
Дороги – прекрасны, когда они есть!
Люди – так приятно их встретить после часового блуждания по лесным тропам!
Прошлое, вопреки людям и дорогам – стоит и позволяет им наслаждаться!
Это хорошо!
Итак, последнее «итак»!
Вывод: солнечный погожий день + скутер + неизведанное направление = позитифф! Заряд добрым и хорошим, полезным и нужным!
Чего и вам желаю!

ПыСы В написании этой статьи были использованы стилистика и выражения из мультсериала студии mult.ru «Магазинчк Бо»

2Модер - всё, можно в архив. Если будет время-настроение - можешь контекстно фоток натыкать по ходу текста, какие куда, догадаться будет несложно!

Black

Отличный рассказ!