raport

Shade

Фотоподборка о легендарном Ту-154 RA-85684 совершившем аварийную посадку в Ижме

http://passajirlexa.livejournal.com/38422.html

stiker

Пассажирский самолет Boeing-767 польской авиакомпании LOT, у которого возникли неполадки с шасси, благополучно приземлился в варшавском аэропорту Окенче, никто не пострадал, сообщает информационное агентство РБК со ссылкой на польский телеканал TVN24.

Ранее сообщалось, что у лайнера при заходе на посадку возникли проблемы с выдвижением шасси. Как сообщил пресс-секретарь LOT, шасси не выдвигалось из-за сбоя электропитания. Самолет выполнял рейс из Ньюарка (США) в Варшаву. На борту находились 230 человек.

В связи с аварийной ситуацией все службы варшавского международного аэропорта были приведены в состояние готовности. В аэропорт срочно прибывали пожарные машины и автомобили службы спасения.

По словам пресс-секретаря аэропорта Пшемыслава Пшибыльского, «самолет должен был приземлиться в Варшаве в 13.35 по среднеевропейскому времени (16.35 мск)», передавало агентство РИА Новости.

источник

Добавлено через 1 минуту
Видео посадки

raport

ЗАО «Авиастар-СП» и ОАО «Туполев» начали испытания самолета Ту-204-300 с салоном повышенной комфортности.



29 октября на аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» совершил первый полет самолет Ту-204-300 с салоном повышенной комфортности и увеличенной дальностью полета. Таким образом, началась серия летных сертификационных испытаний авиалайнера.

В 13 час. 41 мин. авиалайнер плавно оторвался от взлетно-посадочной полосы и приступил к выполнению полетного задания. В течение полутора часов экипаж под руководством летчика-испытателя ОАО «Туполев» Виктора Минашкина отрабатывал заданную программу на высоте от 500 до 7 000 метров и выполнил два прохода в ста метрах от земли.

В 15.03 ульяновская «трёхсотка» успешно совершила посадку. «Полетное задание выполнено в полном объеме, все системы работали в штатном режиме», - отметил Виктор Минашкин. «Первый полет машины показал, что она подготовлена отлично, - отметил помощник генерального директора по летным испытаниям ЗАО «Авиастар-СП» Геннадий Семочкин. - Существенных замечаний у экипажа по самолету нет».

Самолет Ту-204-300 оборудован современным пилотажно-навигационным оборудованием, обеспечивающим выполнение всех требований норм летной годности и требований по шуму на местности, включая европейские. Самолет оснащен салоном повышенной комфортности, который надежно защищен от шума и оборудован самыми современными системами связи. Аналогичный самолет в VIP-варианте ЗАО «Авиастар-СП» поставлен заказчику в минувшем году и успешно эксплуатируется.

ссылка

В Аэронавигации Дальнего Востока состоялось открытие Укрупненного автоматизированного центра Единой системы ОрВД России



1 ноября 2011 года в Аэронавигации Дальнего Востока состоялось торжественное открытие Укрупнённого автоматизированного центра Единой системы организации воздушного движения России.

Проект реализован в рамках Федеральной целевой программы модернизации единой системы ОрВД России, рассчитанной до 2015 года.

Новейшая автоматизированная система организации воздушного движения позволяет контролировать воздушное пространство Дальнего Востока площадью 2,5 миллионов квадратных километров из единого центра в Хабаровске над территорией Хабаровского и Приморского края, Амурской, Сахалинской и Еврейской автономной области, над Охотским и Японским морем, где ответственность за ОрВД возложена на РФ.

Благодаря введению новой системы увеличен заданный уровень безопасности при управлении полётами, а пропускная способность увеличится в полтора раза. Так же будет достигнуто повышение эффективности решения задач национальной безопасности и в то же время обеспечится интеграция системы организации воздушного движения РФ в мировую аэронавигационную систему на основе внедрения концепции CNS/ATM ИКАО.

Хабаровский укрупненный центр уже получил самые высокие отзывы регионального бюро ИКАО.

Автоматизированная система для укрупненного центра такого уровня сделана впервые. Причем она сделана полностью российскими фирмами, что принципиально. Система по своим масштабам и уровню автоматизации соответствует передовым мировым аналогам. По классификации Eurocontrol, АС ОрВД Хабаровского укрупненного центра соответствует третьему уровню автоматизации из четырех, что выше, чем у самых современных европейских центров управления воздушным движением.

ссылка

raport

Су 35








МИГ 35










красавцы!

Litta

Рапорт, впечатлило )).

sax

ПРОСТО КЛАССНО. МУРАШКИ ПО КОЖЕ..

Ratnik

"Внушаить....!!!!!"

raport

Понравилось - добавлю

raport