Shade

Самолёт здесь при том же при чём и в Смоленске и виновные примерно те же, жаль наказания не понесут, а значит для России ничего не заканчивается. Я не пессимист и не ура-патриот, я реалист.

raport

о чем речь то? там экипаж - два пилота. Полный аут, понимание есть о чем пишем?

Этот борт был усилен штурманом, стандартный экипаж - 2 пилота

Shade

Именно на этом самолёте для показательных полётов и в этом экипаже был не только штурман, но и бортинженер и даже ведущий инженер Сухого.

Список россиян, находящихся на борту:

1. Александр Яблонцев, шеф-пилот
2. Александр Кочетков, второй пилот
3. Олег Швецов, штурман
4. Алексей Киркин, полетный инженер
5. Денис Рахимов, ведущий инженер по летным испытаниям
6. Николай Мартыщенко, заместитель начальника летно-испытательного центра комплекса ГСС
7. Евгений Гребенщиков, директор по продажам компании ГСС
8. Кристина Куржукова, менеджер по контрактам


А штурман вот он, там где ему и место быть (фото с полёта в Индонезию), его наличие совершенно понятно и логично, тем более это всё выглядит дико, в Польском Ту-154 уже доказано что сей пан был для мебели, неужели и у нас так? Как же мы всё-таки похожи на поляков.

raport

вот это изречение, о чем?

Shade

О том что Запад такое за последние лет 10 уже худо бедно изжил (как исключение французы над атлантикой), а у нас каждый год... человеческий фактор во всём. Впрочем в Африке тоже не фонтан (что показательно), а Азия уже лучше России выглядит по показателям безопасности. А CFIT я думаю переводить не надо вики в помощь в вольном переводе с буржуйского "разложили об землю полностью исправный самолёт"

raport

худо бедно изжил Запад? но все же случается, так - конкорд к примеру, посадка на воду - случается. ну и мы худо бедно так же изживем.

а вот это все равно не понятно

raport

тут вики не поможет, тут надо знать какие системы предупреждения были на самолете и как они срабатывают.

А лучше всего дождаться окончания расследования.

raport

МиГ-29СМТ на летно-тактических учениях 25 апреля 2012 года.

25 апреля в Воронежской области на аэродроме «Бутурлиновка» прошли летно-тактические учения с истребителями поколения «4+» МиГ-29СМТ, в ходе которых, курским летчикам впервые предстояло вступить в воздушный бой с летчиками из Воронежа и Тверской области, атакующих на самолетах Су-34, МиГ-31, Су-24.

В учениях принимали участие самолеты трех авиагрупп из городов Курск, Воронеж, Хотилово Тверской области. В течение двух дней истребители МиГ-29 отрабатывали вопросы прикрытия войск с воздуха, а также поражение противника.















больше фото по ссылкой

ссылка

Shade

А потому что всё что написано в статье ниже я знал и читал ранее.

Почему разбился «СухойСуперДжет-100»?
Комментирует военный обозреватель Сергей Михайлов
http://avia.mirtesen.ru/blog/4377001...zhet-100%C2%BB

raport

он уже давно начат проект МС 21 и не вместо SSJ. у него своя ниша , Сухой Суперджет - вместо Ту 134. МС 21 - Ту 154

оракулов много.
Есть пример А320 который грохнулся на авиашоу в начале карьеры, в дальнейшем изготовили не одну сотню штук. Разные "эксперты" делают выводы не дожидаясь окончания расследования. Ну а как же собственный пиар иначе кто вспомнит.