Shade

Про страые заказы правда не вкурсе, я про фарнборо

raport

Interjet как я понял, на салоне и подписал, перевел опцион в твердый заказ

raport

Аэрофлот получил полнопилотажный тренажер SSJ-100



19 июля 2012 года, Москва – Аэрофлот получил полнопилотажный тренажер SSJ-100. Тренажер FFS (Full Flight System) SSJ-100 изготовлен по заказу ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» компанией Thales, специализирующейся на производстве электронных систем для оборонной, охранной и аэрокосмической промышленности. Поставка FFS была запланирована в рамках договора между Аэрофлотом и ЗАО «ГСС». В соответствии с этим документом авиакомпания сможет эксплуатировать тренажер бесплатно на протяжении 2500 часов в год.

Тренажер FFS SSJ-100 позволит пилотам данного типа ВС отрабатывать все режимы полета самолета. Он имитирует кабину пилотов и оборудован современными системами подвижности и визуализации. По аналогии с уже имеющимися в Аэрофлоте двумя тренажерами А320 он создает полное впечатление полета, максимально приближенное к реальности.

Монтажные и пуско-наладочные работы на тренажере завершатся в конце сентября. После этого тренажер должен пройти проверку и тестирование, приемо-сдаточные испытания и получить все необходимые сертификаты от авиационных властей. В сентябре начнется обучение сотрудников отдела авиационных тренажеров ДПАП, которым предстоит работать на тренажере SSJ-100. Готовность тренажера FFS SSJ-100 к началу обучения запланирована на середину октября с.г.

ссылка

raport

Очень интересный фильм о создании и жизненном пути классного самолета Су 27!

raport

Международный самолет EV-55 начнут производить на Смоленском авиазаводе



На ОАО "Смоленский авиационный завод" наладят производство самолета EV-55 Outback.

Проект разработки инновационного самолета для воздушных перевозок принадлежит созданному по поручению президентов России и Украины технопарку "Слобожанщина", работающему на территории Харьковского машиностроительного завода "ФЭД".

Авторы разработки инновационного летательного аппарата – чехи, двигатели для него планируют собирать на Украине, авионику и винты – в Германии, серийным производством займется Смоленский авиазавод.

Официально создание международного проекта будет закреплено 7 сентября в Харькове во время проведения Международного экономического форума "Инновации. Инвестиции. Харьковские инициативы".

Начало совместной разработки модели компанией Evektor и Association of Aviation Manufacturers of the Czech Republic (Ассоциацией Авиационной Промышленности Чехии) был дан в 2004. Планируется, что Evektor EV-55 будет заменой устаревшим моделям поршневых самолетов, таких как Cessna 402, Piper PA-31 Navajo, Chieftain.

EV-55 Outback представляет двухдвигательный турбовинтовой самолет с высокорасположенным крылом, предназначенный для перевозки 9 - 14 пассажиров или до 1824 кг груза. Самолет будет поставляться в 3 вариантах комплектации кабины: пассажирской, грузовой и комбинированной (совмещающей грузовой отсек в передней части и пассажирские сиденья в задней части кабины).

Самолет будет оснащен парой турбовинтовых двигателей канадской компании Pratt & Whitney PT6A-21, которые способны развивать мощность на взлете по 536 л.с. Они обеспечат максимальную крейсерскую скорость 400 км/ч.

Характеристики самолета позволяют использовать его на коротких, грунтовых взлетно-посадочных полосах и на аэродромах, расположенных в высокогорье. Самолет предназначается для перевозчиков из Южной Америки, Африки, Азии. Компании из США, России и Австралии также принадлежат к кругу потенциальных покупателей.

ссылка

EV-55 напоминает L 410.
новость со знаком будет, а не есть, ну да посмотрим

raport

raport

Оружие России - Армейские дальнобойщики

Ratnik

stiker

Ratnik, ни иначе как чудом это не назовешь

Litta

Пилот просто виртуоз и море везения.