Шпионка

да уж
он как черный демон) если не знать о таких "летчиках-испытателях" и как-нибудь случайно увидеть, можно заикой остаться)

Добавлено через 1 минуту
нам бы, наверное, лучше в экстремальную тему отчалить), но у меня прав здесь нет...

raport

Цена ошибки велика, на второй круг не уйдешь.


С МАКСА несколько видео



Восстановленные ишачок и Миг 3

Shade

Ну ВПР у него будет если что не так то парашют http://www.x-sport.info/base/jeb-corliss.html

raport

6х6 метров окошко - вроде много - но скорость и попасть надо рискованное дело, а если увидит промах после точки принятия решения на 600тах метрах, хотя 600 метров это много - думаю со 150 можно открыть ему, должно хватить. ему надо посадочную систему сделать как на авианосцах, что бы четко видел попадает или нет. Хотя у него костюм позволяет гасить скорость и в 6Х6 метров можно попасть. Удачи ему.

raport

Самарские пилоты воссоздали легендарный бомбардировщик У2

[картинко не грузиццо]

Шесть лет потребовалось пилотам аэроклуба из села Бобровка чтобы воссоздать легендарный бомбардировщик У2 времен Второй Мировой. Увидеть его своими глазами самарцы смогут уже 7 ноября. Парад памяти станет точной реконструкцией Куйбышевского парада образца 1941 года - единственного за всю Великую отечественную войну.

ссылка


Самолёт Ил-2 поднялся в небо над Новосибирском



Трудно поверить. У этого штурмовика в следующем году юбилей - 70 лет. В войну он защищал западные границы советского союза. В 42-ом зенитный снаряд отправил самолет в болото. Топь спасла и пилота, и сам штурмовик. Трясина и метан "законсервировали" небесную машину. В 2005 ИЛ-2 подняли. В идеальном состоянии сохранилось почти 40% деталей. Остальные - восстановили новосибирские реставраторы.

Виктор Лушин, инженер компании "Авиареставрация": "Это деревянная, фанерная хвостовая часть. То есть, как она была сделана из шпона, то она сейчас повторена так же. То есть, здесь ничего от оригинального, отличающегося нет".

Впрочем, двигатель пришлось заменить на современный.

Ил-2 отличается не только своей боевой мощью, но и простой в управлении. Лётчики 2-ой мировой войны выходили в бой всего после 6-ти тренировочных часов. По всей видимости, это были физически очень крепкие люди. Всё, на что у меня хватает сил - это закрыть кабину пилота. Очень тяжело.

Разогнался, взлетел, набрал высоту. Как себя поведёт самолёт - никто не знает. Первый круг. Приземление. Почти идеально. Но техники находят к чему придраться. Что-то регулируют. И снова в небо.

5 кругов. 5 мягких посадок. В управлении Ил-2 так же прост как кукурузник - это первые слова испытателя. Но по спине всё равно бежит пот, признаётся Владимир Барсук.

Владимир Барсук, лётчик-испытатель: "И приятно, и волнительно. Всё-таки в эту бронеспинку вжимался настоящий лётчик".
В пятницу - новый этап испытаний. Штурмовик будет вооружён пушками и пулемётом. Как во времена своей боевой молодости.

Владимир Бернс, генеральный директор компании "Авиареставрация": "А это будут макеты? - Ну, если вы репортаж покажете милиционерам - то это будут макеты. А если не милиционерам, то там есть часть родных орудий. Там есть лафет, ну ствол, конечно, не родной".

У этой машины тысячи поклонников по всему миру. Восстановить её пытались многие. А подняли в небо только новосибирцы. Сегодня это единственный Ил-2 на земле, умеющий летать.

http://novosib.rfn.ru/rnews.html?id=160261





Показывали в новостях по 1-му, класс и По 2 летает и Ил 2

Shade

По-2 уже давно летает вроде ребята на авиафоруме ещё около года назад под него винт искали, он вроде в Геленджике на акваавиашоу выступал в прошлом году (Русь кстати тоже)

Shade

Понимаю что боян, но пусть будет http://www.aex.ru/fdocs/2/2011/10/28/20354/

raport

интересно в советское время такое возможно было? и опоздание первого лица и такой ответ командира самолета.

Shade

Смотря какое первое лицо, насколько слышал в советское время "я начальник ты дурак" тоже было... Авиация правда этого не прощает, хорошая отрасль, "кровавый Сталин и Берия" заложены прямо в лётных законах и законах физики, приговор обычно обжалованию не подлежит. А вот бардака в СССР такого не было, как говорили на авиафоруме "к трапу на лимузинах не подъезжали" Первые лица государства не в счёт.

raport

мне все же кажется и обкомовские подъезжали и оболисполкомовские. бардака согласен меньше было, меньше "хозяев" было - меньше контор на аэродроме

Третий летный образец Т-50 практически готов подняться в воздух



27 окт - РИА Новости. Комсомольское-на-Амуре авиационно-промышленное объединение (КнААПО) завершает подготовку к летным испытаниям третьего образца истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), сообщил РИА Новости в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Завершается подготовительная работа над третьим летным образцом истребителя пятого поколения. Он уже практически готов подняться в небо. Осталось отработать системы самолета. Он взлетит, когда конструкторы будут полностью уверены в изделии", - сказал собеседник агентства.

Источник не уточнил, в какие сроки ожидается начало летных испытаний прототипа самолета, но добавил, что в настоящее время на предприятии завершается создание четвертого образца ПАК ФА.

"Сборка четвертого образца находится в завершающей фазе. Сейчас идет конструкторская отработка", - добавил собеседник агентства.



ссылка