stiker

Я знаю, но с него не только болгары кормились, а еще и наши, так что обслуживать я думаю его денег много не оставалось...

Авиатор

http://fotki.yandex.ru/users/pav1898/view/715565/

Наверное это тот Боинг.

Shade

По боингу в Казани

На новеньких машинках… по рушащимся мостам
Юрий Болдырев о важных аспектах авиакатастрофы в Казани
http://svpressa.ru/society/article/77664/

http://www.compromat.ru/page_33960.htm

Да ещё речевой чёрный ящик ВНЕЗАПНО оказался пустой. В общем это только начало импортного самолётопада. МАК может сколько угодно вешать катастрофу на пилотов, кто ж ему поверит?

stiker

Вполне возможно, что есть вина пилотов, да вот это не отменяет убитости самолета...

Shade

"Вина пилотов" понятие весьма относительное. Если например КВС никогда не осуществлял в реальности уход на второй круг га Б737, а только на тренажёре это он виноват или тот кто его переучивал? Но и это ещё не причина, пксть они свалились в результате неправильного ухода на второй, но почему у них непосадочная конфигурация случилась, кто же правду скажет?

Ratnik

А был ли он на том тренажёре? Подобная ситуация на тренажёре должна быть учтена!
А вот этого могут и не сказать, ибо тот, кто с земли выводил машину и экипаж в "непосадочную конфигурацию", находился на земле и серьёзно упасть у него вряд ли была возможность... А тот, кого выводили уже ничего не скажет, ибо даже к самописцу пипец пришёл...

Shade

Вот как коментируют реальные лётчики, а не симмеры. Из симмеров и то не особо хороших на форуме тут походу я один только. Но я читаю форумавиа и понимаю что я чего-то не понимаю. Точнее понимаю что власть опять в который раз неумело что-то хочет скрыть. И на форумавиа у людей аналлогичные вопросы, итак, с форумавиа:

И правда, это как это всё назвать? Сваливание происходит при закритических углах атаки, когда резко падает скорость. Если же двигатели работают и стабилизатор установлен правильно (это главное), самолёт сам летит (поэтому он и называется самолёт). И закритических углов при этом не может быть в принципе. Ой что-то они не договаривают. Тут или отказало управление стабилизатором или они управляли им вручную, не трогая штурвал, причём каким-нибудь самым идиотским образом, перетянули на пикирование например. Свежо предание. Исправен у них самолёт был, ага как же. Лётчики у них, понимаешь, во всём виноваты, пьяные, наверное, были... А лётчиков уже обвинили потому что сказали что самолёт был полностью исправен. Ну я понимаю при аналогичной катастрофе в междуреченске ребёнок за штурвалом сидел, в Перми пьяный, та тут то что для пипла в качестве отмазки эти маковцы придумают? Даже интересно. После "неосознанного торможения" как причины в Ярославле тут может быть что угодно.

Добавлено через 16 минут 14 секунд
Врял ли, непосадочная конфигурация может быть по многим причинам: по вине лётчика, по вине самолёта, по вине земли это в последнюю очередь...

stiker

Интересно, двигатели в режиме близком ко взлетному, углы не превышены, а скорость стремится к нулю? Самолет на кадрах камер наблюдения упал вертикально носом вниз...

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Это еще до выводов комиссии...

Shade

Ну так иномарка же, самолёт обвинять никак нельзя, под них уже все работают, наш авиапром ради этого загубили. Статья Болдырева хорошая на эту тему чуть выше.
Вот-вот, если утверждать что это не неисправность это как его надо так специально тогда в землю вогнать, это больше на теракт похоже. Ну или как в Перми, но это вариант невменяемого экипажа. Так что у них либо что-то из автоматики отказало, либо они это отключили, но при этом думали что это включено, автопилот к примеру. Но это тоже вариант невменяемости, поэтому сомневаюсь.

Битый Пиксель

-------------