Ratnik

stiker

stiker

Собрание необычных летательных аппаратов...

Авиатор

Как-то фотографировал прыжки. Много друзей, много знакомых, а этот парень не знакомый. Он прилаживал, прилаживал парашют, потом попросил его сфотографировать. Потом снял парашют и ушел. Лет 20 назад это было. Так и не знаю кто это? Потом его не видел ни разу. Может в ДОСААФ работал?


http://fotki.yandex.ru/users/pav1898/view/453082/

В общем кто его знает подскажите? Просто интересно!

Ми-24

Сергей Платаш,царствие ему небесное.Работал на графите параллельно в ВУАЦе парашютистом-инструктором,в начале 2000-х когда набирали группы,он у меня инструктором был.

Авиатор

Спасибо! Он в тот день не прыгал. Только примерил парашют и ушел. Прыгали полковые. Было это до 97 года.

Ratnik

Как русские истребители надругались над американским авианосцем "Китти Хок"

После 1991 г., когда иракский МиГ сбил над Персидским заливом один из американских «Хорнитов», F/A-18 не имели боевых соприкосновений с истребителями российской постройки. Впрочем, в ноябре 2000 г. все же произошла встреча американских палубных самолетов с истребителями российских ВВС, которая была «максимально приближена» к боевой.
Для начала следует дать слово американскому летчику, непосредственному очевидцу описываемых событий (текст его письма, отправленного по электронной почте с борта авианосца «Китти Хок», помимо воли автора послания, стал достоянием гласности).
«…Плавание было довольно легким и интересным: 54 дня в море, 4 — в порту и 45 часов полета в одном только октябре! (для сравнения – многие летчики российских ВВС имеют годовой налет около 45-60 часов при необходимых 200-250) Да уж, мы отлетали свои задницы! С тех пор как я стал одним из командиров эскадрильи, я много летаю. Вот интересная история (и это не туфта).
Так вот, сижу я там и болтаю о всякой фигне с моим заместителем, и мы слышим по ящику звонок из БИЦ (боевого информационного центра — «мозга» корабля).-Они говорят: «Сэр, мы засекли русские самолеты».
Капитан отвечает: «Объявляйте тревогу, поднимайте истребители». Из центра говорят: можно объявить только «Тревогу-30» (вылет через 30 минут (!) с момента объявления). Капитан выругался и сказал: «Поднимайте в воздух все, что возможно, как можно быстрее!». Я побежал к штурманскому телефону и связался с дежурным офицером эскадрильи. В тот день дежурила не наша эскадрилья, так что я велел ему выяснить, кто дежурит, и сделать так, чтобы они подняли свои задницы и мчались на полетную палубу (только «Тревога-7» предполагает, что вы уже на взлетной палубе и готовы подняться в воздух: «Тревога-30» означает, что вы еще сидите в комнате ожидания).
Вскоре русские Су-27 и Су-24 на скорости 500 узлов прошли прямо над мостиком «Китти Хока». Прямо как в фильме «Топ Ган»! Офицеры на мостике расплескали свой кофе и сказали…! (Нецензурное выражение, имеющее весьма эмоциональный русский аналог.) В этот момент я посмотрел на капитана — его лицо было багровым....

Полная версия: http://sci.forblabla.com/blog/460560...id=43266727820

Stek

Сегодня что-то много винтокрылых гудело. Возвращались что ли с интервенции?

Shade

Stek, большие учения где-то под питером были

brick

Да летели над центром города. Первая восьмерка шла красиво, держала дистанцию и интервал, а потом началось, отстающие вообще как отставшие овечки, как могли догоняли передних.
Да свою работу надо делать красиво, особливо над родным городом, а так на армию не похоже.
Летели 16 машин, а где остальные (говорили было более 20), видимо "боевые" потери.
С возвращением Вас в родные стены.