Авиатор

Пытался загрузить как всегда с Яндекса, а пишут, что картинко не грузиццо. Вот для примера не буду удалять что получится.

[картинко не грузиццо]

bobur

Вероятно какие-то изменения в форматировании картинок в Яндексе.
Работ с модами на форуме не проводилось.

Битый Пиксель

Аналогичная проблема.
Причем в предварительном просмотре сообщения все нормально отображается...

Ratnik

Ну, пароль-то я, естественно, не помню...
По фоткам. На Яндексе они получаются излишне тяжеловатыми... В "смотрелке" здесь есть ряд ограничений типа 1024х768 и что-то там по весу... Может быть чтонить с ссылками принапутал?... Да! Тут про какой-то закон об усилении борьбы с пиратами анонсировали, может быть, его каким боком "приаттачили"?

Авиатор

770

[картинко не грузиццо]
Стрижи, Витязи и Русь

Добавлено через 32 секунды
Пароль снял, но всё так же.

Ratnik

Dimok73

Здравствуйте уважаемые форумчане! Посоветовали мне зайти на ваш форум, не пожалел! Нашёл для себя очень много интересного! Но, наверное, надо по-порядку...
Меня зовут Дмитрий. Моё хобби- стендовый моделизм. Сейчас строю Л-39. Очень хочется сделать именно в стандартном камуфляже, но с эмблемой "Руси" на борту. Просмотрел всю ветку, но не все вопросы исчезли...
Может кто-нибудь пояснить: Когда эмблема появилась на бортах? Была ли нанесена она уже на "выцветающие" борта или всё-же окраска была в хорошем состоянии? Почему Б/Н самолётов группы разных цветов (Жёлтый, белый в красной обводке...). Речь идёт именно о камуфлированных!
За любую информацию буду крайне признателен!

YuVV

Здравствуйте Дмитрий.
Немного подскажу. Первые самолёты Л-39 наш центр получил, если не подводит память, в апреле-мае 1987 года - 10 штук специально для пилотажной группы, тогда ещё без названия. "Пробивал" это дело Фарид Измайлович Акчурин, в то время начальник центра и первый командир и ведущий группы. Первое выступление было уже в августе месяце на празднике в Тушино. Потом получали ещё самолёты и одну эскадрилью курсантов учили на этом типе. Самолёты были из разных учебных частей (военных), поэтому расцветка камуфляжа разная. Были самолёты прошедшие ремонт на АРЗ - на них камуфляж более тёмный и без лака, смотрелся посвежее. Те, которые не прошли ремонт, более светлые и лакированные ("родная" покраска с завода) выглядели "выцветающими". Новых, только с завода, со свежей покраской, самолётов небыло. В разных училищах был разный формат и цвет бортовых номеров. Поэтому у нас были самолёты с белым номером, с белым с окантовкой красным, жёлтые с белой окантовкой, красные с белой окантовкой. Перекрашивать номера дело хлопотное, поэтому оставляли те, с которыми получали (перекрашивали только если одинаковые попадались). На камуфлированных бортах эмблема "Русь" отсутствовала, т.к. самолёты в группе менялись, да и названия ещё небыло. Появилась эмблема только (если не ошибаюсь) в 1994 году после выступления в Чехии, где самолёты были перекрашены в бело-синий (точнее, наверное, "морской волны") цвет с нанесением всех надписей.
Так что, если будете красить в камуфляж, выдерживайте, более-менее, только расположение тёмных пятен на самолёте (или светлых). Это расположение, приблизительно, совпадают, хотя форма, конечно, разная. Можно брать любое фото с камуфляжем, не только наших самолётов, и будет верно.
Удачи!

Dimok73

YuVV, спасибо большое за ответ! Собственно, именно так я изначально и предполагал, что самолёты поступали из разных частей. Теперь буду знать точно.

YuVV

Немного поправлюсь
Как написал мне raport (а он в это время был ближе к самолётам) перекрашивание самолётов в Чехии было в 1997 году. А эмблема "Русь" на "камуфлированных" впервые появилась в 1993 году на МАКСе. Была она в виде круга и располагалась на воздухозаборниках двигателя. В последствии, она (на бело-синих) "перекочевала" на киль и дополнилась флагом. Посмотреть можно в этой теме, пост №40 raportа, верхнее фото (правда, видно плохо).
Ещё раз извиняюсь за неточности.