Shade

Как я понял, сами принципы работы автоматики там вполне современные как на А и Б, а вот типы датчиков и(или) схема их установки не удовлетворяет современным требованиям безопасности (по крайней мере американским, а может и европейским). Ну у нас то не Америка и не Европа...
Вроде хуже. Эти датчики являются предохранителями от случайного включения реверса в полёте и от блокировки тормозов до касания чтобы самолёт не разулся, а также отвечают за автоматический выпуск спойлеров (интерцепторов). Таким образом при их несрабатывании самолёт сам не тормозит (нужно вножную тормозить или вручную включать автотормоз), реверс не работает в принципе и интерцепторы сами не выпускаются (тоже нужно вручную выпускать). Видимо понадеялись на автоматику, а когда поняли что не сработало, времени уже не было. Плюс перелёт как ошибка пилота. Плюс сильный боковой ветер и мокрая полоса. Да скажут всё, кому надо уже известно вопрос в том на кого повесят основную вину (у нас принято на пилотов, не Америка чай).

ЛИС'С

А я всегда, при касании шасси земли, радостно выдыхал и думал, что все опасности позади, ан нет

Shade

Вот тут наглядный пример посадки Ту-204 как раз, ещё интерцепторы не вышли, а народ уже отхлопался

Shade

http://www.mk.ru/incident/article/20...ot-duraka.html
О как! Бардак как у нас во всём! Если и правда в катастрофе есть вина МАКа то можно быть уверенным, МАК отмажется, да так что погибшие лётчики будут виноваты во всём, даже в том что на свет родились, будет у них "неосознанное НЕторможение" по аналогии с Ярославлем. И всё продолжится, в какой стране живём - кто командует тот и прав!
Вспомним стишок, к чёрту патриотизм:
"Серебристый лайнер ТУ развалился на лету, Потому что фирма ТУ выпускает х***у! " Такое впечатления что надёжную автоматику в России разучились делать в принципе, не знаю как в космосе, но там тоже во-первых базис советский, а во-вторых косяков хватает.

Комментарий модератора stiker: за матюжину прежупреждение

stiker

Знаешь ее по хорошему и ни когда не умели делать, что касается реверса в полете, конечно глупость в ТУ-шке сделана, запрет реверса можно было сделать не от датчиков обжатия стоек, а от убранного их положения .
Кстати самолеты Туполева не подарок были ВСЕГДА. Это касается не только пасажирских, бомбовозы тоже отличились... Насколько удачен и неприхотлив был Ту-16, но тоже не лишен недостатков, а некоторые говорят, что он был ими набит под крышу.

Shade

Если б там дело было только в датчиках, там ещё косяки в РЛЭ нашли. В общем по западным стандартам самолёт надо дорабатывать по безопасности.

Shade

Вот ещё новости о причинах с авиафорума

Т.е. бардак в авиакомпании в частности и в России в целом как всегда, это слишком банальная причина, с самолётом проблем не было или мелкие... Пойду русдтп посмотрю, там каждый день пачками гибнут...