События и происшествия Актуальные события, происходящие в обществе

Ответ
Опции просмотра
Опции темы
Старый 02.12.2009, 09:55   #1
Наблюдатель
 
Аватар для jorj
Дополнительная информация
По умолчанию


Убирать какого то чиновника или бизнесмена таким образом по моему чистой воды дурь. Нет никакой гарантии, что тот кого надо убрать погибнет. В конце концов и в авиакатастрофах редко, но бывают выжившие, не то что в жд.катастрофе.
На самом деле просто не стоит недооценивать элементарное русское раздолбайство и веру в старый добрый авось. А вот не пронесло. И рассказывают теперь сказки про теракт - все выгода - смотри, враг не спит, бойся мужЫчина.
  Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 09:49   #2
Наблюдатель
 
Аватар для evgeny16
Дополнительная информация
По умолчанию

Если бы только пара жизней...Получилась то, совсем не одна пара.. А все эти комментарии в прессе о том, что "..ловят женщину, нашли одежду...", лучше бы держали при себе, не выносили на публику... Чтобы, потом не облажаться..
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 10:13   #3
Наблюдатель
 
Аватар для Elenochka
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgeny16 Посмотреть сообщение
Если бы только пара жизней...Получилась то, совсем не одна пара.. А все эти комментарии в прессе о том, что "..ловят женщину, нашли одежду...", лучше бы держали при себе, не выносили на публику... Чтобы, потом не облажаться..
Да, а ведь еще и фотороботы «преступников» опубликовали…И еще прошлый взрыв экспресса вспомнили, и ниточку оттуда «проследили», и фигурантов того процесса опять трясти начинают – надо же хоть на кого-то свалить…
  Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 15:31   #4
Канцлер
 
Аватар для Shade
Дополнительная информация
По умолчанию

ЧТо немцу хорошо, то русскому смерть. Вот чего стоит европейский комфорт и прочие их цацки.
Цитата:
Заместитель начальника Тверского областного бюро судебно-медицинской экспертизы по экспертной работе Александр Романов, рассказал, что "причинами смерти пассажиров были механические травмы, полученные от ударного воздействия, сильного сдавливания тел между тупыми твердыми предметами, а также трения о них".

Как выяснилось, в "Невском экспрессе" стояли кресла немецкого производства. Они отдельно монтировались в вагоны Тверским вагоностроительным заводом, так как российские кресла менее комфортабельны. При этом недостатком импортных кресел является их непрочность. В 2007 году в "Невском экспрессе" в поезде стояли отечественные кресла. Тогда все они устояли на местах, и теракт обошелся без жертв.
http://lenta.ru/news/2009/12/04/chairs/

Террористы виноваты. Ага-ага, как-же знаем.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 00:53   #5
Сотник
 
Аватар для buzz
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shade Посмотреть сообщение
При этом недостатком импортных кресел является их непрочность. В 2007 году в "Невском экспрессе" в поезде стояли отечественные кресла. Тогда все они устояли на местах, и теракт обошелся без жертв.
Мой двоюродный дед (царствие ему небесное!) в советское время несколько лет был начальником Витебского вокзала в Ленинграде. И тогда тоже шли дискуссии о введении скоростных поездов Москва-Ленинград. На что он всегда отвечал: "Только через мой труп".
В планах тогдашнего министерства значилось строительство параллельной ветки для высокоскоростных поездов, огороженной на всём протяжении сеткой от попадания на рельсы посторонних предметов.

Но наступило "великое время перемен". На смену старым специалистам пришли "сверхэффективные" топ-менеджеры, которые, посовещавшись, решили сделать всё "дешево и сердито".

Последние события показывают, что в современной России не защищён НИКТО!!!
Сегодня ты преуспевающий менеджер, высокопоставленный чиновник, глава госкорпорации, успешный лицедей, а завтра ты садишься в поезд для "преуспевающего среднего класса" или же тебя приглашают на юбилей ночного клуба и ВСЁ...!

Коррупция, как червь, проникает во все части государства и начинает изнутри подъедать его. И вот уже вместо добротных отечественных кресел ставится алюминиево-пластмассовая дешёвка (кто-то получил откат!). Вместо того, чтобы закрыть пожароопасный ночной клуб, хороший семьянин и "честный" инспектор-пожарник получил пожертвования от заинтересованных лиц.

В результате мы имеем то, что имеем.

А часики-то тикают... уж двадцать лет, как СССР нет. Скоро всему, что строил СССР придут пиз...рики на воздушном шарике.
Где рванет дальше?
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 01:05   #6
Канцлер
 
Аватар для Shade
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от buzz Посмотреть сообщение
Сегодня ты преуспевающий менеджер, высокопоставленный чиновник, глава госкорпорации, успешный лицедей, а завтра ты садишься в поезд для "преуспевающего среднего класса" или же тебя приглашают на юбилей ночного клуба и ВСЁ...!
Кстати да, в последних двух случаях погибли именно что "богатые и успешные"™. Делаем выводы.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 11:03   #7
Канцлер
 
Аватар для ЛИС'С
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shade Посмотреть сообщение
Кстати да, в последних двух случаях погибли именно что "богатые и успешные"™. Делаем выводы.
Карающая рука Господа их низвергла прямо в АД и пекло!
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 11:26   #8
Наблюдатель
 
Аватар для evgeny16
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от buzz Посмотреть сообщение
В планах тогдашнего министерства значилось строительство параллельной ветки для высокоскоростных поездов, огороженной на всём протяжении сеткой от попадания на рельсы посторонних предметов.

?
По- моему, во всем виновата русская безалаберность, русское "авось"... Ведь, находись там ограждение вдоль железнодорожного пути, может быть, все бы по другому повернулось. И, вообще, такие магистрали государственного значения надо охранять.
  Ответить с цитированием
Старый 06.12.2009, 14:54   #9
Канцлер
 
Аватар для Ratnik
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgeny16 Посмотреть сообщение
По- моему, во всем виновата русская безалаберность, русское "авось"... Ведь, находись там ограждение вдоль железнодорожного пути, может быть, все бы по другому повернулось. И, вообще, такие магистрали государственного значения надо охранять.
Охрана любых объектов, как известно, требует средств и, как показывает практика, средств немалых... Все же охранные структуры, не приносящие дохода в казну или владельцам объектов, "оптимизированы", что называется, "по самые не балуйся". Сегодня на первом месте во всём стоит не безопасность, а прибыль со всеми логически вытекающими из этого последствиями!!!
  Ответить с цитированием
Старый 08.12.2009, 11:54   #10
Канцлер
 
Аватар для ЛИС'С
Дополнительная информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от evgeny16 Посмотреть сообщение
По- моему, во всем виновата русская безалаберность, русское "авось"... Ведь, находись там ограждение вдоль железнодорожного пути, может быть, все бы по другому повернулось. И, вообще, такие магистрали государственного значения надо охранять.
Ну вообще-то там сетка есть, чтоб Олени не носились. Безопаснее бы было, зарыть всеь путь под землю, как в метро
  Ответить с цитированием

Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
"Бизнес по Вяземски" или "Атрощенков ЖОООТЬ" LaCoste Народные избранники 50 19.02.2014 23:25
Скончался "Джон Коффи" из фильма "Зеленая миля" Shikana Артисты и шоумены 0 04.09.2012 20:12
"правозащитный" бизнес под "крышей" Лукина. kleopa Криминал власти 3 04.12.2011 09:00
"Пустые холмы" и "Дикая мята" Маламут Путешествия 52 17.07.2011 19:40
"Чистая" Европа и "немытая" Россия? Shade Культура 93 24.02.2011 10:44


Текущее время: 01:51. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод:
zCarot