История Вязьмы Исторические документы о Вязьме, фото и кинохроника, исторические литературные произведения, новейшая история и карты города Вязьма |
08.09.2009, 21:11 | #11 | ||
Канцлер
ТС
|
Предположу, что ДРСУ-1 это там, где было написано: "Живешь на Смоленщине - будь строителем". Тогда привожу откорректированный список.
№ 1 ул. Докучаева – Ж. Д. Клуб
Было: 1980 – 1988 гг. «Аэропорт – Мелькомбинат» 1970-е «Аэропорт – Ж.Д. Клуб» 1960-е «Аэропорт (Ек. кладбище) – Ж.Д. Клуб" 1950-е «Прожекторный з-д – Вокзал» 1946 – 1950-е «Советская пл – Вокзал» 1930-1941 гг. «Советская пл. – Вокзал» Интервал в 1990 году - от 7 до 9 мин. № 2 Русятка – Мелькомбинат Было: 1970-1980 гг. «Льнозавод – Ж. Д. Клуб» 1960-е «Льнозавод – Ж.Д. Клуб (ул. Локомотивная?) 1950-е «Льнозавод – Вокзал» 1935? – 1941 гг. – «Откуда? – Куда?» Интервал в 1990 году - 12 мин. № 3 ул. Строителей – з-д. Графит (1988 – 2006 гг) Было: 1980 – 1988 гг. «Андрейково – Ж. Д. Клуб» 1970-1980 гг. «Андрейково (ДРСУ) – Бородино?» II-я половина 1960-х «ДРСУ – Бородино? (Новоторжская)» Интервал в 1990 году - 15 мин. № 4 Андрейково – Московская действует с 1980 г. Было: конечная на Московской до 1989 года была в районе нынешней АЗС интервал в 1990 г. - 12 мин. Единственный маршрут на котором до 2000 г. помимо автобусов ЛиАЗ, курсировали автобусы ИКАРУС, в том числе "гармошки" № 5 Вокзал – пос. Юбилейный действует с 1980? г. Интервал в 1990 году - 20 мин № 6 Вокзал – пос. В-Брянская действует с 1981? г. Было: До 1989 года считался междугородним, был кондуктор, продавал чёрные билеты, стоимостью 5 коп. Во всех остальных внутригородских маршрутах билеты были красные, стоимостью 4 коп. Интервал в 80-90-х гг. в среднем 60 мин. № 7 Советская пл. – Мясоедово (дачи) (С мая по октябрь, действует с 1989 года) Последний раз редактировалось ЛИС'С; 08.09.2009 в 21:25. |
||
08.09.2009, 22:39 | #12 | ||
Консультант
|
|
||
08.09.2009, 23:16 | #13 | |||
Старший советник
|
Цитата:
Как щас помню, билет на Брянский автобус стоил 15 копеек, потому что Вязьма-Брянская - это уже Вяземский район, а до Юбилейной, что намного дальше - всё теже 4 копейки |
|||
09.09.2009, 01:44 | #14 | ||
Канцлер
|
Если мне не изменяет склероз, то последний перед трассой перекрёсток - слева... В общем, следующая остановка - Андрейково.
Дороги в тех краях были "непарадные", а у ЛиАЗов того периода посадка была низкая, подушки амортизаторов надувались воздухом. В сторону Льнозавода асфальт заканчивался в районе Ямской, уступая место булыжнику, в сторону Аэропорта - вскоре за 3-й школой начиналась булыжная мостовая... А в сторону Андрейково - не было нужды, ибо тот маршрут всецело был направлен в сторону Новоторки. Ближе к 77-79-му году, (не помню точно) запустили маршрут Андрейково - Вокзал (по нему пустили ЛиАЗы), а потом и Ж.Д.Клуб (тогда и сделали дорогу вдоль стадиона, а обедом водителей кормили (за их счёт), в столовой, что за Ж.Д.Баней до сих пор стоит. В то же время Русятку и Льнозавод "зарядили" в сторону Новоторки, пустив на те маршруты, преимущественно, ЛАЗы (но попадались время от времени и ПАЗики). |
||
09.09.2009, 01:47 | #15 | ||
Канцлер
|
Эк ты хватил!!! Сигара, что ль, отыграла?
Последний раз редактировалось Ratnik; 09.09.2009 в 01:49. |
||
09.09.2009, 01:54 | #16 | ||
Консультант
|
Че я хватил? Гордый слоган "Живешь на Смоленщине - будь строителем" висел на доме напротив рынка, кирпичный такой был, вернее он и счас есть. И там была проде общага 12 - го ПТУ.
|
||
09.09.2009, 02:09 | #17 | |||
Канцлер
|
Цитата:
Кстати, у той общаги сегодня такой вид, будто она уже "Охраняется государством" |
|||
09.09.2009, 02:13 | #18 | ||
Консультант
|
|
||
09.09.2009, 09:17 | #19 | |||
Канцлер
ТС
|
Цитата:
Возможно, что и 15 от конца до конца, но билеты были номиналом в 5 копеек и продавались в зависимости от проеханного расстояния, как во всех междугородних маршрутах. |
|||
09.09.2009, 09:19 | #20 | ||
Канцлер
ТС
|
|
||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Особенности развития бесогона | Zmij_Gorynytch | Кино | 8 | 29.05.2011 01:06 |
Идеи развития форума | Алексей | Вопросы по форуму | 22 | 27.01.2011 18:14 |
История оружия. | wolf | Занимательная история | 73 | 25.11.2010 23:46 |
Небольшие итоги нашего развития | Stek | Новости Независимой Территории | 0 | 08.11.2010 01:45 |
Сага об отделе экономического развития, или О том, что не перевелись ещё на Руси лохи | buzz | Вяземская политика | 4 | 05.01.2010 14:38 |