История Вязьмы Исторические документы о Вязьме, фото и кинохроника, исторические литературные произведения, новейшая история и карты города Вязьма |
15.09.2009, 21:44 | #41 | ||
Канцлер
|
|
||
07.06.2013, 21:48 | #42 | ||
Канцлер
|
Наткнулся в инете на фотографии автобусов и вспомнил об этой теме, позабытой народом...
Подгружу несколько фоток автобусов, которые встречал когда-то на улицах Вязьмы... Авось, ктонить добавит, расширит, углубит.... Слева направо (или сверху вниз, как у кого отобразилось): ПАЗ-651; Икарус-55 Люкс; ЛАЗ-695Е |
||
07.06.2013, 22:19 | #43 | ||
Канцлер
|
Скотовоз Лиаз 677, вроде не так давно еще ездили
|
||
07.06.2013, 23:14 | #44 | ||
Дефект изображения
|
Порывшись в своих архивах...Остановка напротив 2 школы...
В память врезались автобусы, обшивка которых крепилась заклепками, как у самолета. И чтобы транспорт зря не гонять Советская площадь... |
||
07.06.2013, 23:26 | #45 | |||
Канцлер
|
Цитата:
ЛАЗы - самые первые, что появились в Вязьме. Их номерные знаки начинались на 26... Буквенная группа в памяти не отложилась, а номера были 26-84, 26-89, 26-87.... Их и было-то может быть, по-началу с десяток... На фотографии, что сделана в сторону Смоленского моста, видна ещё неразрушенное здание "Скорой помощи", куда весь город таскался сдавать анализы... Лаборатория была на 1 этаже, а чуть выше по улице, вдоль поликлиники, стояли машины скорой помощи... |
|||
08.06.2013, 00:23 | #46 | ||
Дефект изображения
|
На дачу ездили еще на зилах или лиазах 158-х. Но это смутно. Могу соврать.
И кассы... Сначала это были серьезные аппараты. Затем они деградировали в ящик с резиновой лентой. Наконец выродились в компостеры. И еще этот странной формы коричневый карманчик... |
||
08.06.2013, 00:43 | #47 | |||
Канцлер
|
Было-было! 1 августа 1969 года с группой детского садика (случайно оказавшись в этот день там) ездили с воспитателями на Русятку. Уж ЗИЛ то был или ЛиАЗ, естественно, не помню (да, и не помнил...) Но ездили... В последствии припоминается мне такой автобус в Вязьме реально а 72 или 73 году - по поводу него спорил с товарищем ЗиЛ этот автобус или ЛиАЗ... Что интересно, на Советской площади попались оба... То были уже не рейсовые, а служебные автобусы Карьероуправления и Щебзавода...
Цитата:
...был установлен только в ЛмАЗах... Кстати, были ЛиАЗы, в которых задняя "накопительная" площадка была с неснижающимся полом и там стояли места для сидения... Но эти, как мне думается, появились уже в 90-х годах... Последний раз редактировалось Ratnik; 08.06.2013 в 01:03. |
|||
08.06.2013, 00:56 | #48 | ||
Дефект изображения
|
Ratnik, завидую белой завистью твоей памяти
|
||
08.06.2013, 01:50 | #49 | ||
Канцлер
|
Вот фотографии самых первых ЛАЗов:
Тот самый автобус, что в 44 посту на первом снимке. Это была самая первая группа ЛАЗов. Это - более поздняя модель На таком с номером 82-15 когда-то работал мой отец... А такого типа машины мотались по межгороду и по туристическим поездкам... Последний раз редактировалось Ratnik; 08.06.2013 в 01:55. |
||
08.06.2013, 02:34 | #50 | ||
Консультант
|
|
||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Особенности развития бесогона | Zmij_Gorynytch | Кино | 8 | 29.05.2011 01:06 |
Идеи развития форума | Алексей | Вопросы по форуму | 22 | 27.01.2011 18:14 |
История оружия. | wolf | Занимательная история | 73 | 25.11.2010 23:46 |
Небольшие итоги нашего развития | Stek | Новости Независимой Территории | 0 | 08.11.2010 01:45 |
Сага об отделе экономического развития, или О том, что не перевелись ещё на Руси лохи | buzz | Вяземская политика | 4 | 05.01.2010 14:38 |