stiker

Да и что там добывать? А ветка может быть была под Сычевкой, во всяком случае там остались быки ж/д моста каменные. Правда слышал что строились при немцах.Сам там один раз купался.

майор

где там?поподробней!

stiker

Перед Сычевкой, по шоссе есть деревня, справа, там не далеко может метров 500, могу завтра на карте поставить крестик но примерно, я там был лет 15 назад.

Мечислав

stiker, так что в этом удивительного? Ветка Вязьма - Ржев существовала еще при Николае Втором.Так что вполне возможно был другой мост.

stiker

Мечислав, вполне возможно, просто я так понимаю, эта ветка обходила Сычевку слева, или уходила в строну, может там и планировался какой нибудь завод до войны, может и полотна не было...но быки есть

Ratnik

Где-то там, до километра от Сычёвки, по левую сторону от шоссе, длинный пологий спуск к реке и на нём несколько ДОТов амбразурами на запад...

майор

Мечислав, а как крепились вагоны к паравозу в то время, какая система сцепки?

Мечислав

майор, Вот брат ты спросил! Догадываюсь что это не СА-3 автосцепка.Думаю ,что в связи с тем что локомотивы и подвижной состав тогда делались и покупались в разных странах - вполне возможно они были разными.

stiker

Ratnik, Там аэродром был в войну еще, но ближе к Новодугино, поворот на племсовхоз Дугино, прямо рядом с дорогой взлетка, и тоже ДОТы охранения вокруг.

майор

Тут есть несколько вариантов .1. они просто напротив вокзала построились цепочкой и разгрузили всё в болото, но есть одна проблема много свидетелей.2.разогнали эти вагоны и под откос в болото с ветки по которой возили разгружать шлак, свидетелей минимум.

Добавлено через 3 минуты
не, я к тому клоню можно ли было на ходу отцепить вагоны, что бы паравоз не топить,а то жалко мне его что то!