CraNik

И старое может стать новым!

Давно хотел я добраться до этой замечательной точки, еще совершая недалёкие вояжи на скутере. Но всё не выходило, ибо само наличие дороги было загадкой, а места насквозь столь глухие и нелюдные, что в случае дорожных недоразумений даже прозвониться никому не получилось бы, ввиду отсутствия сотовой связи на «провале» где-то километров в десять.
А речь идёт о деревне Болдино, что в 15 километрах от Дорогобужа. И даже не о самой деревне, а о Свято-Троицком Герасимо-Болдинском мужском монастыре, который и занимает бОльшую часть этой деревни. Монастырь был основан аж в 1530 году, что вызывает уважение к глубине веков, жаль только, что из оригинальных строений монастыря почти ничего не сохранилось. Немцы, отступая, заминировали и взорвали старинные постройки — Троицкий собор, Веденский храм и колокольню. В 1964 году началась реставрация монастыря по сохранившимся обмерам и фотографиям под руководствомП. Д. Барановского.

Итак, первая историческая часть закончена, можно двигаться в путь! Собственно тут же начинается часть вторая, ибо путь лежит не просто по асфальту-грунтовке, а по легендарной и исторически значимой Старой Смоленской Дороге! Возникновение Старой Смоленской Дороги датируется XIV-XV веками. Дорога являлась старейшим и кратчайшим водно-сухопутным путем из Европы в Московские земли. Этой дорогой шли все войны Отечества. И 1812 год и 1941-1945 годы кровавым следом отметились на Старой Смоленской Дороге. Между Семлёво и Дорогобужем дорога напоминает лесную тропу, по которой в настоящее время (лето 2008 года) можно проехать только на хорошем внедорожнике. Так, хватит страшилок и выдержек! На дворе лето 2011, очень сухой период, хорошим внедорожником не обладаю, равно как и плохим, так что бояться особо нечего! Если дорога будет совсем непроезжей для моего клиренса в 13 см. (это такое расстояние от дорожного покрытия до самой нижней части автомобиля, ну, не считая колёс) то останется только развернуться и объехать благоговейно-историческую дорогу по пристойной трассе Москва-Минск.

Тронулись! Благополучно миновав переезд за Русяткой вылетаем, в пределах разрешенной лётной скорости ПДД, на Старую Смоленскую Дорогу. До Семлёво вполне сносно едется 80-90 км/ч, никаких приключений и злых козней увидеть не удалось. Сразу же после Семлёва (держимся правой стороны, никуда не сворачивая) и вовсе видим чудо – свежий асфальт на выровненной и подготовленной поверхности дороги… Ого, да тут и 120 км/ч не кажется большой скоростью, автомобиль стоит, как влитой, никаких кочек, бугров и неровностей не наблюдается.

Однако счастье длится очень недолго. Сразу за д.Бушково чудесное, хоть и неширокое, покрытие довольно грубо и резко обрывается. Взору предстает милая сердцу русского человека картина – трава, лес и узенькая тропка-дорожка, петляющая вдаль, навстречу неизвестности. Сделав первые фотографии снова трогаемся в путь. Скорость движения – 10-20 км/ч. Через несколько километров встречаем крепких суровых мужиков на не менее суровой технике, видимо егеря-лесники. Испросив у Хранителей Природы «а сможем ли мы проехать на нашем транспортном средстве до Болдино» получаем оценивающий клиренс взгляд и снисходительный вердикт: проедете!

После такого нежданного «благословения» не проехать было бы просто стыдно. И мы проехали! Кое-где с трудом, кое-где ползком, чуть не завязнув в песке, но проехали! А какие мы видали дали - что не очень-то и найдешь! Классические русские пейзажи, вкупе с пением птиц, шумом травы и пьянящим запахом леса, трав и цветущих растений радуют все органы чувств!

И таким образом, слегка ругая «направление», ибо это уже была не дорога и, с другой стороны, услаждая свои зрение, слух и обоняние, двигались мы дальше по Старой Смоленской Дороге. Сотовая связь пропала как раз на самом плохом участке дорог – ну не закон ли подлости?

На 51-ом километре движения встречаем загадку русской души. В остатки «тропинки», по которой мы движемся, с правой стороны подходит, ослепительно блестя на солнце, новенькая дорога, ведущая через Издешково на трассу Москва-Минск. Только вот вопрос – а кто по ней ездит? Ответ – никто! Вопрос – а зачем? Ответ будет в конце повествования! Дополнительный стимул дочитать до завершения! К сожалению, верстовой столб с ржавыми табличками Вязьма Дорогобуж и Издешково отдельно у меня не сфотографировался. Зато навершие сего столба вы сейчас увидите!

Еще 10 километров «направления» перекатываемся, переползаем, объезжаем и всячески бдим, преодолевая! Чудовищно кочковатая тропинка сменяется грунтовкой, а кое-где и вполне сносным асфальтом. Проезжаем деревеньку Васино – там цивилизация, люди и автобус! Сотовая связь восстановлена. Довольно убогая дорога чередуется с идеально ровным и новым асфальтом, по которому мы резво подкатываем к повороту на Болдино.

Чуть спускаясь под горку, дорога открывает изумительной красоты вид на монастырь и прилегающие к нему деревенские домики с положенными атрибутами, вроде пасущейся коровы. Подъезжаем к монастырю. Памятуя о прочитанных на каком-то из сайтов для автопутешественников отзывах про монастырь, что де «Могут не пустить на территорию, коли поздно/рано/обед/воскресенье/просто так» осторожно приближаемся ко входным воротам. За которыми обнаруживаются дружественного вида мужичок, всячески располагающий к себе и предлагающий пройти внутрь, «для осмотра и пофотографировать». Этот же дядька выдает девушке платок, дабы покрыть голову приличествующим моменту образом! С опаской поглядывая на знак, запрещающий фотосъёмку и на улыбчиво машущего рукой дядьку, достаю фотокамеру и начинаю щёлкать для истории!

Монастырь хорош собой! Хоть и новодел, но красивой, «правильной» православной архитектуры. И чувствуется такая крепкая, сильная рука хозяйствующего не на шутку субъекта! Территория чистейшая, дорожки выложены плиткой, красивые клумбы, везде стоят красивые фонари с, да, о Президент, энергосберегающими лампами! Повсюду лавочки, клумбы убраны низким заборчиком, во избежание возникновения соблазна у мирян и их неразумных отпрысков. Там и тут на территории монастыря под ветвистыми деревьями раскиданы небольшие домики, видимо кельи. Над куполами кружат десятки, если не сотни ласточек, под крышами видны гнёзда. Даже немножко понаблюдали, как трудолюбивая птаха мастерит из принесённых песчинок или палочек очередной «кирпичик» гнезда.



За этим занятием и застал нас священник в полном облачении, который погрозив пальцем указал на фотокамеру. Объяснившись разрешением, полученными от дядьки, однако пообещал далее не нарушать. Камеру пришлось с сожалением зачехлить.

CraNik

Покрутив кругов вокруг храма, разных строений и погуляв по тропинкам под сенью деревьев, направились к колодцу. Утолили жажду ледяной водой из колодца. Аж горло перехватывает от студёной, но живительной влаги. И, что интересно, ни разу еще, в каком бы святом месте не пил воду, какой бы холодной она не была – никогда не болело горло! Святая вода полезна и безопасна! Пейте святую воду в умеренных количествах, сограждане!

Однако нам еще предстояло добраться до стабильно-цивилизованной дороги и одолеть обратный путь. Поэтому, с сожалением расставаясь с Болдинским монастырём, покинули его, вернув девичий платочек на место и еще раз поблагодарив радушных дядек. Объехали монастырь с обратной стороны, сфотографировали небольшое озерцо, и повернули на «большак».

Дорога напоминала «зебру жизни» – полоса отличная, полоса чёрная. Чудесный асфальт сменялся раздолбаной грунтовкой, которая, как по мановению Копперфильда, опять начинала быть асфальтом. Преодолевая с разными скоростями такие метаморфозы, проехали реку с интересным названием «Старица Днепра» (Старица - Участок старого русла реки, текущей по новому руслу). Однако и по старому руслу текла вполне себе река! Сделали последние за это путешествие фотографии и тронулись в обратный путь!

По значительно развороченной дороге прокрались мимо Верхнеднепровского и через Сафоново выехали на трассу Москва-Минск. Час пути и мы дома! Замечательные и позитивные эмоции и впечатления получены! Все довольны!

ПыСы: Ответ на вопрос «А зачем?». А затем, что согласно планам Минтранса РФ, автодорога Москва-Беларусь станет платной с 2018 года. И, в соответствии с Законами РФ, должна быть альтернативная, бесплатная дорога. Вот ей и станет многострадальная Старая Смоленская дорога. Потому и новый асфальт после Семлёво, поэтому же и дорога от Издешково, и опять же – странные куски новодорожного покрытия после Болдино. Готовятся! За 4 года надо сделать немало, чтобы участок Вязьма-Дорогобуж стал проезжим в любое время года не только на танке, но и на любой легковушке-пузотёрке! Так что довольно скоро разнообразия в жизни прибавится: либо за деньги, но по прямой – На Москву или на Смоленск. Либо бесплатно, но с крюком (при протяженности трассы в 440 км – крюк будет +150 км), что любой заяц позавидует!

Заодно любопытно-пытливые могут ознакомиться с полным GPS треком поездки

Полный фотоотчёт по поездке

Stek

А что с камерой?

Бывал я там в командировках в свое время Скажу, что счас дорога по сравнению с тем, как была лет десять пятнадцать назад просто супер

CraNik

Дык фотографировать-то нельзя!

А дорога - да, становится лучше, как и в целом жизнь, если верить Меду и Путу.

Stek

Это почему?

Shikana

это фоторепортаж, скорее, а не рассказ )

Stek

Да неважно. Главное познавательно. Я сколько там не был, внутри никогда не был