Shade

Серьёзная машина. Вообще вот на этом сайте http://www.animatedengines.com/index.shtml серьёзный недостаток в том что не показаны все разновидности поршневых ДВЗ, а их столько и V-образные и оппозитные и такие как показал ing тоже оппозитный, только другой стороной

ing

Так точно, но только не 10Д100, а его прототип 2Д100
2000л.с. двухтактный. 10Д100 - вешь более новая и более мощная 3000л.с.

Багдадский вор

Ещё школьником с друзьями ходил через депо на Бознянское болото. Так эти дизеля стояли на улице возле депо рядами, наверно ждали "капиталки".

А вот фото самого большого в мире судового дизельного двигателя Wartsila - Sulzer серии 14RTA96-C.



Диаметр цилиндра этого судового двигателя 960 мм, ход поршня — 2,5 метра!
Рабочий объём ОДНОГО цилиндра составляет 1820 литров.



Габариты двигателя: длина — 26,7 метра, а высота — 13,2 метра.
Мощность этого монстра достигает 108 тысяч 920 лошадиных сил. Рабочий объём этого судового дизеля составляет 25 тысяч 480 литров. Литровая мощность дизеля необычайно низка — примерно 4,3 "лошади" на литр.
Удельный же расход топлива на всех режимах колеблется в районе 118-126 граммов на лошадиную силу в час (умножьте на почти 110 тыс. лошадей - цифра будет весьма впечатляющая); что в 1,5-2,5 раза ниже, чем у автомобильных дизелей.
Вес этого 14-цилиндрового двигателя 2300 тонн в сухом виде (без масла и прочих технических жидкостей).
Вес коленчатого вала составляет 300 тонн.


Ну что? Поменяем вкладыши?

ing

Ага, я даже присутствовал, а можно сказать и участвовал в замене одного из них...

stiker

вот такой перспективный гибрид

stiker

Тему наверно уже можно переименовывать в просто "Как это работает"
Сегодня у нас прицип работы механической коробки передач, правда ролик на английском но по моему принцип ясен и без слов

Janna

неа, мне без слов не ясен

Багдадский вор

Все мы привыкли к тому, что везде применяются двигатели внутреннего сгорания, но, как ни странно, есть и двигатели внешнего сгорания!
К таким относится так называемый "двигатель Стирлинга", названный по имени его изобретателя.

Сейчас модельных вариаций этого двигателя просто не счесть, большинство из них настольные модели, от простых из жестяных банок, до отделанных позолотой и на подставках из слоновой кости.









Добавлено через 55 минут 54 секунды
Ну а как работает дизель, я думаю все знают, но меня недавно покорила "музыка" в исполнении старого дизеля.
К тому же, меня поражает обилие старой техники на американской земле. У нас уже давно сданы на металлолом фабричные дизеля и старые, до военные трактора. У них же, всё это сохранено, восстановлено и объединено в клубы любителей.

Вот этот музыкальный ролик, в исполнении четырёхцилиндрового дизеля 1936 года выпуска.



А это его двухцилиндровый брат, но это уже не то

stiker

Да не только на американской, вот ролик, Италия, фестиваль старых тракторов...
машины 20-30 годов выпуска.



Добавлено через 6 минут 56 секунд
Паровой трактор!!!



И еще !

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

stiker

Тоже У НИХ, но не Америка....
А дизель наш танковый, ну или сильно похожий...
Очень они любят делать на базе наших моторов драгстеры и трактора для соревнований, любят за надежность и запас прочности, из нашего 500 сильного вытягивают до 1000л.с.





Добавлено через 18 минут 48 секунд
А вот из области самолетостроения, АШ-62, двигатель самолета Ан-2