Stas1

Приобрели автомобиль Фольксваген Пассат 1990 год выпуска, продавец утверждал что недавно пригнан из Германии. При обращении в мастерскую после осмотра мастер высказал подозрение, что автомобиль побывал в воде, так как проблемно откручивались болты при замене передних подшипников, а также передние места для домкрата подгнили.

Ольга Бердник

вполне возможно, у них же были года когда вся Европа была под водой так что купить "утопленника" очень большой шанс, советую лучше избавиться от этого автомобиля

Dikon

Недавно понятие относительное Сколько лет уже действуют повышенные таможенные пошлины на машины старше семи лет? Мафинка за 19 лет жизни много чего повидала, да и через прибалтийские "автосервисы" прошла наверняка.. реальный пробег под 500000 наверное ИМХО
А то, что пороги подгнили или болты "прикипели"... для наших дорог не редкость.. да и гарантия на сквозную коррозию для В3 небольшая была насколько помню.

Stek

Ну подгнить мог не только утопленник за столько лет
А так по сабжу все шансы побывать утопленником у нее есть!

arabuk

Выявить утопленника не так уж сложно. Необходимо проверить состояние мест соединения проводов, при избыточной влажности контакты окисляются. Для верности можно заглянуть в блоки управления автомобилем, которые находятся в салоне под панелью приборов. Если и там признаки окисления, то однозначно - утопленник.