
Ну че... друззя товарищи
Только приехал, только так сказать с Порша

поделимся впечатлениями.
Внешне похож на кайена

внешность запоминающаяся, народ оглядывается. 385 лошадок под капотом ( у Камаза 300 к примеру

) Полная автоматизация, компьютер, телевизор, телефон, мелочевку как радио, не считаю. Усе в коже, усе большое и имиджевое. Конечно видно что это не ширпотреб, не массовый эксклюзив, а действительно эксклюзив. Открыв дверцу, прежде всего поражаешься аскетизму салона

Естественно все цивильно, все качественно и пристойно, но на мой скромный взгляд аскетизм просто выпячивается наружу. Машинка умная, коробка автомат, но есть и возможность переключаццо вручную. Если недостаточна скорость, то просто не переключится. Включив заднюю скорость, видеокамеры выдают картинку сзади на монитор. При приближению к препятствию, начинают загораться лампочки, по типу увеличения опасности столкновения. Сиденья жестковаты на мой взгляд, но при нашей непритязательности на это можно не обращать внимания (хотя мои эти слова можно расценивать, как издевательство

). Приятный рокот двигателя ублажает слух, в этом рокоте чувствуется сила и мощь. Легкий ход, но в то же время жесткий. Машинка едет жестко. При переключении в положение SPORT происходит автоматическая настройка двигателя, вспрыск, уменьшается поворот руля, машинка изумительно управляется. Трасса, рядом еще машинки. При нажатии на газ, ощущается приятное вдавливание в сиденье. Отчего то кажется, что остальные машины просто стоят на месте. Смотрю: 220 км/ч но скорость не ощущается совершенно. Поворот в город. Очень легкое вхождение в повороты, Порш совершенно не наклоняется, только инерция от скорости показывает, что повернули.
Ну и в заключение личное так сказать резюме

это не тест драйв, а просто личные впечатления
Отличная машина, но 5 лямов конечно дорого

да и не для Вязьмы она, это однозначно, когда машина стоит дороже особняка