Это чисто русское изобретение посадки шины на диск. На диске есть ХАМП.Чтоб надеть колесо на хамп нужен хороший компрессор, когда его нет - это самый простой способ. Шиномонтажи использующие такой способ - забегаловки, держитесь от них подальше.
Хампами (от англ. hump, `возвышение, бугор`) называют кольцевые выступы вдоль закраин колесного диска, предназначенного для бескамерной покрышки. Основное назначение хампов - надежная фиксация борта покрышки в поворотах, чтобы не допустить разгерметизации колеса.
Однако "За рулем "приводит вот этот совет.
Шиномонтаж на обочине
http://www.zr.ru/a/248775/print/
Прокол заделали – но как вернуть шину на полки обода? Не у каждого при себе электрический компрессор с высокой производительностью. А чтобы пользоваться обычным насосом, придется максимально уплотнить щели – например, стянуть покрышку по окружности веревками. Если борта уперлись в хамп и давление начало расти, задача решена. На практике эти методы требуют ловкости рук. Проще посадить шину легким взрывом. Для этого нужно 10–15 г бензина. Внутрь шины наливаем несколько миллилитров горючего, затем, чтобы оно лучше испарялось, прокатываем колесо. Кладем его на бок и, нажав на боковину, подносим к щели пламя. Но не спичку, а факел! Раздастся хлопок – и шина на месте. Типичная ошибка – налить слишком много бензина: вместо хлопка вспыхнет костер. Гасим, проветриваем...
|