Багдадский вор

По логике - да, но по законом госбизнеса может произойти и так, как было у Ющенко. Я как-то про это писал

Litta

Слышала в новостях, что техосмотр теперь будет стоить около трех тысяч.

Багдадский вор

Теперь в полной мере можно говорить о том, что в новом постановлении явно просматривается рука страхового лобби в Госдуме. Один из ярых лоббистов страховщиков является небезизвестный на вяземской земле Резник В.М. Именно с его подачи пробиваются антиавтомобилистские законы и исправления к ним в сфере страхования.
При всем при этом, очень многое непонятно при прочтении нового закона об техосмотре, все тонкости будут дорабатываться до конца 2011 год. Автомобилистам остаётся только предполагать что , например:

По материалам "Российской газеты" www.rg.ru

lisss

Вот это и пугает. Зная нашу действительность, когда: "Хотели как лучше, а получилось как всегда", и особенно аппетиты страховщиков и чиновников, может получиться, что он будет стоить в реальности не 3 тысячи, а все 8-10 тысяч.

Stek

Лично я ничего хорошего не жду. Если сделали полегче сейчас, то в следующем году просто тупо прихлопнут.

Litta

Пообщалась я тут со страховщиками в качестве потерпевшего, никаких приятных впечатлений. Отношение: будьте счастливы, что мы вам деньги выплатим, ну и что, что не в срок, подождете, но мы же отдадим. Короче, сделали мне жуткое одолжение. Осадок остался не приятный. Так же для себя выяснила, что хоть как-то приструнить страховую компанию может только Союз автостраховщиков и суд. И вот этим организациям, которые никому практически не подчиняются, хотят отдать проведение техосмотра. Даже боюсь представить, что это будет.

Stek

ОСАГО уже дорожает. Так что вот вам первые ласточки

raport

Правительство России утвердило правила проведения техосмотра

Правительство РФ обнародовало постановление, которое утверждает новые правила проведения технического осмотра в России. Документом устанавливаются правила проведения ТО для разных категорий транспортных средств, а также нормативы времени, в которое должны уложиться операторы ТО.

Согласно документу, опубликованному на сайте правительства, техосмотр проводится аккредитованными операторами ТО на платной основе в соответствии с договором о проведении технического осмотра, заключаемым владельцем транспортного средства или его представителем и оператором. Как ранее уже говорилось, пройти ТО теперь можно в любом пункте вне зависимости от места регистрации машины.

Размер платы за процедуру устанавливается оператором, но не может превышать «предельный размер, установленный высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ в соответствии с методикой, утвержденной Федеральной службой по тарифам». Оплата производится до начала проведения технического диагностирования.

Согласно правилам, «техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического контроля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств. Основные технические характеристики и перечни средств технического диагностирования утверждаются Министерством промышленности и торговли Российской Федерации».

В приложениях к правилам на 20 листах указаны «требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий».

Согласно правилам, «при проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов».

В правилах также содержится норматив времени проведения ТО для каждой из категорий транспортных средств. Например, для категории М1 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения) процедура ТО должна занимать 30 минут. Для категории М2 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн) – 54 минуты. Для категории N1 (транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 тонн) – 32 минуты. Для категории N2 (транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн) – 63 минуты. Такие же нормативы есть для категорий M3, N3, O1, O2, O3, O4 и L.

Документ также утверждает форму диагностической карты, содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства, которая выдается по результатам проведения ТО. Правила заполнения диагностической карты устанавливаются Министерством транспорта РФ.

Постановление правительства №1008 5 декабря 2011 года вступит в силу с 1 января 2012 года.




ссылка

raport

Постановление Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2011 г. N 1008 г. Москва "О проведении технического осмотра транспортных средств"

официальный документ Опубликовано: на сайте "Российской Газеты" с приложениями

Stek

Вообщем как я понял, в 2012 году отсчитываем примерно пять месяцев, когда заканчивается страховка, и проходим техосмотр. Так?