ВВС

Ну до маскалии добрался без всяких проблем, что и следовало ожидать. Приключения начались на казанском вокзале, где понаставили металоискателей, а я весь звень, ибо железа в сумках хот отбавляй. В общем, менты попрасили открыть сумки, но поразило другое, это было сделано вежлево. Ладно, все посмотрели, пошел дальше, зала ожидания на казанском вокзале не оказалось, как и многого того, чего должно быть на вокзале. Сел в поезд, №56М, и только после того, как поехали, узнал, что в поезде, едущем 17 часов нет даже ресторана. Благо ехал из дома и ОСа мне много всего наложила с собой. Поезд, хоть и считается скорым, кланяется каждому столбу. Так что, тем кому придеться ехать, очень не советую им пользоваться.
Когда не спал, глядел в окошко, наблюдая полную разруху как во время войны: деревеньки, в которых кто то копашиться возле своих землянок, огромные корпуса заводов, с явным отцутствием признаков работоспособности, и прочаи ужасы признаков вымирания
Приехал в Самару. Меня тут естественно встретили, первое, что бросилось в глаза, это практически полное отсутствие общепита, т.е. чтобы найти где покушать, надо пройти минимум пару километров. Причем, пункту питания деляться на два виде: первое, это дешовые, но есть в них почемуто не хочется, плохо пахнет, и вторые дорогие, которыми я в принципе и воспользовался, в результате пообедал за 500 руб, поужинал за 1500, и на следующий день покушал за 1300. Гостиниы, учитывая то, что несезон тоже дорогие, мне обошлось 3300, правда номер был чистый, кровать и телевизор, по которому смотреть нечего, большие. Был доступ в инет, бесплатный, но у меня ужо сил небыло им пользоваться, ибо целый день работал, в коммандировке же всетаки. Наследующий день с утра закончил все дела, купил билеты и пошел гулять по так называемому "старому" городу, ибо в новом смотреть нечего, панельные дома брежневских всремен. Местами казалось, что я попал в дореволюционную Россию, деревянные постройки в большом количестве, только полностью обшарпанные, и там, как не странно живут люди, так что мы на свое бытие еще должны молиться. Когда всмотретришся в эти домики, то то, если их отреставрировать, получились бы целые произведения искуства, но видимо это местным властям не надо. Вся эта разруха граничила с бетонными многоэтажками. Я долго смеялся, когда начал читать вывиски на домах, такое ощущение, что в городе одни банки, адвокаты и портные. Вспомнил зажпинск из золотых стульев, только здесь видимо, люди бирут кредит, чтобы пошить костюм, а потом банки, при помощи адвокатов выбивают деньги обратно.
Больной вопрос для смоленской облости "дороги" здесь кажеться еще более болезненным, ибо средняя скорость машин 20-40 км.ч в зависимости от раздолбаности дороги.
Сейчас сижу на вокзале в Самаре, как ни странное, есть ВайФай, и не менее странно, что безплатно. Назад поеду фирменным поездом "Жигули", надеюсь, в нем условия для жизни будут более приемлемые

Marina1

Ничего удивительного. Скорее, как правило. По моему, ничего в сущности не изменилось за много - много лет. Привокзальная и гостиничная жизнь, я имею в виду. Сама часто езжу в командировки - насмотрелась! Могу только посочувствовать...

raport

Самара панорамное фото, Волга

Багдадский вор

Ай-да Самара, ай-да городок! Красота как на лубке. Только вот куда это машины выстроились? Не иначе в Самаре действует первая подводная переправа!

raport

кто сказал, что это машины?

ВВС

raport, будь добр, координаты точки которой все снималось, а то, суда по яркости красок фотожабой попахивает

Добавлено через 1 минуту
Поезд Жигули, порадовал приветливостью проводников, но очень сильно огорчил рестранными ценами, Салат "Цезарь", отворной картофиль, кусок свинины и стакан яблочного сока, 800 руб, не слабо

michael

Там паромная переправа, на другую сторону моста нет вот и зарабатывает народ денег путем перебрасывания народа на ту сторону. А выше по улице Самарский пивоваренный где жигуль истинный варят и тут же втюхивают гражданам в баре На дне.

Добавлено через 16 минут
Ну просто вы батенька давно не летали, там вопрос в железяками намного запушеней и пошмонать посурьезней могут.
А всем желающим доехать до Самары рекомендую этот поезд или Жигули, потому-что остальные идут от 20 часов. Косарь км за 16 часов не самый тихоход бывают случаи и позапущенней. Есть еще вариант по воздуху но там надо заранее суетиться по причине отсутствия билетов.
Ту часть дорог Самары которую я видел подверглась "бомбандировкам" по менее чем в Смоленске.
А то что на вокзале есть вайфай то это совершенно не удивительно - все же этому фалическому символу (притом самому большому в Европе ) года 2-3 небольше.
Столоваться конечно в Самаре достаточно дорого, следовательно надо искать. В центре нашел хорошую кафешку очень вкуснявую и в среднем на двоих обед обходился 2 рубля. Всеже первый город ПФО и цены на все соответствующие.

Добавлено через 5 минут
Координаты цели примерно здесь 53 12 24 50 05 30 wgs84. Может конечно над палитрой поработали но летом Самара очень красочный город.

Ну не бывает в фирменных поездах обедов по 120 рублей - забудь.

raport

зданий добавили? деревьев нафотошопили. Могу в сером сделать если глаза режет и в диссонансе с ощущениями. Впрочем фото не мое не могу, извини.

Добавлено через 11 минут

Вяземский

Курьером что ли работаешь?? маловато как-то работки-то..

raport

Можно в более блеклом исполнении


координаты