CraNik

Ну что, вот оно, время «Ч» настало. 8:40 выезжаем к месту встречи. Льёт дождь.

Заправляемся. Тут подлетает Паджеро и радостно вещует, что он участвует! Ну так мы только «за»! Через пару минут заправку оккупируют два подготовленных УАЗа, от которых шарахается 41-ый Москвич. Все в сборе! Обсуждаем маршрут. Решаем ехать до Знаменки, заливаться водой, закупаться едой и решать дальше. Николай снабжает нас рацией, ибо наша CB-шка в меньшинстве и… По машинам!

В Знаменке согласовали маршрут, и дивнулись Через Шипуни в Красное, откуда повернули влево, решив проехать вдоль Угры. Льёт дождь. Затея была чудесной и могла бы свершиться, но её резко обломал шлагбаум с «кирпичем» и гордой надписью, что дальше тут всё «РоснЁфть»… Шугливая Собака, обитавшая около хозяйского дома, ничего ценного нам не сообщила, другие же обитатели отсутствовали вовсе. Консилиум докторов постановил шлагбаум не кастрировать, а вернуться к первоначальному маршруту на Ивановское.

Повернув от Красного влево выезжаем на… блин, ну и кто назвал это дорогой?! Льёт дождь. Не проехав и 50 метров – сели! Засосало в грязьку! Ай-ай-ай… Николай+лебёдка=продолжение движения. В отместку за посадку Николай закидал водительскую сторону свежей грязью… С крещеницем!


Еще Через 100 метров сел Паджеро, коий и был благополучно откопан и вытащен на стропах/лебедке.


Николай находит пиратский флаг. Здесь были флибустьеры! Спустя 2 минуты выясняется, что наш экипаж обоср… э-э-э, не был подготовлен к маршруту… Резину на внедорожную мы НЕ сменили (Вла-а-а-д – привет! Икаешь?!), непромокашку мы НЕ купили (ну маленький у меня размер одежды, беда! и лопату я видел 2 раза в жизни) и исповедуем мы стиль езды «Тише едешь – глубже сядешь». За что и были сразу же наказаны сбросом в колею и посадкой на мосты. Ну, суровые мужики Коля и Лёха провели среди нас разъяснительную работу, мы осознали и под дождём резво замахали лопатами. Опять же – лебёдка и мы снова в пути, пристыженные, мокрые и по уши вымазанные в грязи.

Дальше дорога становится живописнее, но проходимее. Проезжаем болотный настил из горбыля.


Колин экипаж подвисает на «кругляке»! Берёзка, лебёдка и слаженная работа экипажа – через минуту УАЗ стоит на лесной дороге! Мужики докидывают горбыль на сложный участок, все на малом ходу преодолевают болотную тропу.


Впереди виднеется выезд к полю, Николай, вдохновлённый этим, засаживает свой автомобиль в глубокой колее, Витин Паджеро стремится вырваться вперёд по более проходимому участку, но дерево слева меняет его планы и джип правой частью зада приезжает в водительскую дверь УАЗа… Но сделал он это нежно и любя, так что все остались невредимы.


Лебёдка+береза+блок – зад оттащен в сторону и Паджеро уходит в места «встречи» в луга! Николай резво выбирается, остальные следуют его примеру. Проходим не то большие лужи, не то маленький брод и двигаемся в поле.

Едем вдоль леса по полю. Оказываемся перед деревней Науменки. Беседуем с товарищем на УАЗе подмосковной приписки, который боязливо остановился поодаль от колонны. Спрашиваем дорогу до Федотково, ибо Ивановское решено не штурмовать в связи с неопределенностью наличия там мостов или проходимых бродов через Угру.

Делаем привал, обедаем и дивгаемся дальше.
Любуемся лесопилкой (не туда, блин!), разворачиваемся и вдоль скотника выезжаем в правильном направлении. Из-за свежепоставленного глухого забора выскакивает бритый перекаченный мужик и с суровой рожей интересуется «Х…ле вы тут разъездилися, лохматые?! Здесь чассная тиритория» Ласково интересуемся дорогой в Федотково и клятвенно обещаем, что больше он нам не увидит. Машет указующей рукой и справаживает нас… Огибая озерцо догоняем Николая и москвичей на УАЗе. Гости из столицы радостно сообщают нам, что «направо поедешь – ж…а, а не дорога, прямо поедешь – возможно проедешь». Решаем, что маршрут всё же закончить надо и едем прямо.

Штурмуем дорогу с россыпью глубоких луж, перебираемся через брод с плавающими в нём брёвнами и выезжаем в Федотково. Любуемся бурёнкой и местными аборигенами – суровыми парнями со зверскими лицами! Родина Черника!


Выбираемся на грунтовку, переходящую в асфальт и двигаемся к мосту через Угру. Ведущий решает развлечься видами реки и съезжает на параллельную Угре тропу, следуем по ней до кемпингового лагеря с классными домиками для отдыха и трапез. Общее собрание решает, что прорыв заканчивать рано и стоит переехать на другой берег Угры и прорваться от Скотинино (бедные жители – это ж как их называть-то?!) до Кикино.


Сказано – сделано! Со второго раза попадаем в поворот на Скотинино и забуриваемся по уши в лесные тропы-дорожки, по которым Бог весть сколько никто не ездил. Едем вдоль ЛЭП, дорога внезапно сворачивает направо. Все тормозят, опасаясь, что едем не туда. В одном из четырёх атласов на GPS нахожу эту тропу! Штурману надо верить, братья! Едем дальше! Пару раз засаживаемся на УАЗе и Паджеро Лебедка Николая или Алексея выручают (это уже классика). Групповое наваляние люлей рулевому нашего экипажа и принудительное понижение давления в катках… Дальше едем увереннее и быстрее, благодаря чему преодолеваем пару-тройку луж и колеёв (колеей?!), на которых до люлей точно бы сели…


Группаотрыва опять не слушается штурмана и самостоятельно уезжает не в том направлении. Сажают Паджеру. Откапывают-выталкивают, разворачиваются. Даю наставления и пояснения по картографии. Соглашаются. Едем.

Доехали до брода через реку… хм… ручей… Можжая. Не, всё же река… Ну название у неё такая… Можжая протекает возле Скотинино… Даванули газу побольше и ломанулись на своём Хантере. Фуф… Прорвались. Николай пропорхнул легко. А вот у Паджеро вышло хуже. Из-за небольших проблем с турбиной разгона не хватило. Сел. Алексей уверенно объехал брод с другой стороны. Николай, лебёдка+стропа и Паджеро на суше!

Ну а дальше лёгкая прогулка по полевой дороге, выводящая нас вдоль деревни Осторожки на Тёмкинскую трассу. Ура! Мы прорвались!
Грязные по крышу, мокрые (некоторые из нас) по уши, уставшие, но довольные! Надеюсь, что выражу общее мнение про прорыву – всё удалось! Есть недочёты со стороны нашего экипажа, которые бум стараться выкорчевать и насадить новые, благообразные и подходящие под трофийные поездки.


Всем спасибо за поддержку. Особая благодарность Николаю и Алексею за эвакуационные мероприятия в отношении нашего Хантера и моральное внушение (иногда внушение оглашало окрестности сильно русскими словами, но это только на пользу шло!).
Надеюсь, что еще не раз встретимся в новых, интересных прорывах и уже не в качестве «постоянно вытаскиваемых», а полноприводно проходящих маршрут участников прорыва!
Удачи и до встречи!

Все фотоматериалы!

Ольга 2

Так, про миноискатель почему не слова?
Вижу в руках у Сергея эту весчь.
Расскажите что нашли?

ВВС

Коля, а почему ты не рассказал, как тебя совместили с лопатой, хотя до этого ты с пеной у рта доказывал что вы не совместимы

Stek

Захочешь вернуццо не только с лопатой совместишься
Классные фотки, классный рассказ, молодцы ребята!

Dikon

Коль, да тебе книжки писать надо! Хорошо написал!
И по поездке здорово!
Просто по тем местам свои нюансы есть

Ольга 2

Не знаю про нюансы ХОЧУ про клад.
Колян, рассказывай всё, и про лопату, конечно, тоже.

Shade

В такие грязи и шноркель бы не помешал. И можно нырять.

CraNik

Чё про лопату... Вставили люлей нам - х..ле вы сидите тут все, ну и что, что мокрые - геть на природу и на те лопату в зубы... Ну лана, чё ж делать - напялил промокшую куртейку, вылез под дошь и давай лопатой ковырять каменья с глиной (для Ольги - ИСКАТЬ КЛАД). Ну а Серёга... Ну... Или Влад ему что-то не не то наобещал или... Короче он был в туфлях... Это было ваще прикольно... И клады искать ему было некогда, ибо мы с переменным успехом, но ехали. Стоянок больше 10 минут не было, практически... Он тока достанет свой прибор (а он у него бооольшой!) как уже орут: по машинам!

А то, мы ваще парни хоть куда! А я сам этот... Братья Аркадий и Борис Вайнеры

ЗЫЫ Не знаю, кто как, но я позитива хапнул, несмотря ни на что...

Ольга 2

Ну, что Серёга был в туфлях...... уморил.
А тебе зонтик зачем понадобился?

CraNik

Видишь ли, когда ты в тряпичной курточке под дождем... Только вот ВВС, зараза такая, откопал этот зонт в конце заезда...
И пользовался я им уже только для прикрытия камеры, которую просто заливало... Я её прятал в пакет, конечно, но было дико неудобно и начинала потеть вся оптика... Что и видно на некоторых фото и видео.
Так был же шноркель. Но только на одной машине...